（檳城14日訊）檳威修理車廠商公會主席李瑞春說，隨著柴油價格近日大幅調漲56%，其拖車費用自本月10日起，從每趟80令吉，上調到130令吉至150令吉一趟。
“柴油無預警的暴漲，對我們（拖車行業）的影響與負擔都很大。”
他說，該公會現有200餘位會員，而在拖車收費進行調整後，也收到不少車主的來電投訴。
李瑞春昨日接受《中國報》記者電訪時，這麼說。
他說，以檳城情況為例，拖車費一般可分為2種計算方式，一是由保險公司委托拖車公司，前往事故現場，這將按照距離（裡數）進行計算。
他說，二是由事主自行撥電話給拖車公司，前來事故現場，則拖車公司將會依據車子馬力，收取相應費用；若是以一般汽車為例，則每趟將收取130至150令吉不等。
他說，目前保險公司方面正在規劃新的計算方式，相關細節還有待對方宣布。
他指出，多數拖車都是4000cc至5000cc不等，非常耗油；在柴油漲價之前，前者每打滿一次油，大約耗費160令吉；如今柴油價格自由浮動，每打滿一杠油，需要大約300令吉。
“除了龐大的柴油成本，每月維修保養，半年1次車檢，都是不小的開銷。”
他指出，如果拖車的馬力太小，將會影響其服務質量，在拖車時也會顯得“力不從心”。
他說，政府在沒和他們商量的情況下，就調漲柴油價格，也沒把他們列入享有柴油津貼的範圍裡面，表示失望。
“我們在社會中扮演著重要角色之一，在意外當下，時而亦需承擔起維持交通，安撫傷者的工作等，因此希望，能得到政府的重視。”
張元保：冀政府伸出援手協助拖車業者
馬來西亞汽車修理廠商總會會長張元保呼籲，貿消部與交通部聆聽拖車業者的心聲，並展開對話，提供相應幫助。
“拖車業者的柴油使用量大，希望政府能對相關業者，伸出援手。”
來自砂拉越的他說，他理解目前身在西馬的同行所面對的困難，而各州面臨情況亦會有些許不同，所以他允許各州按照自身情況，進行價格上的調整。
他指出，至今總會還未針對上述情況，進行開會討論；並且會在得到外部的反饋後，再采取下一步行動。
報導：譚永亮
