柴油價格根據國際市場自由浮動的政策落實，旨在杜絕猖獗的紕漏問題，因為柴油紕漏每日讓政府損失高達450萬令吉。走私者利用市場差價將國內補貼的柴油流入鄰國牟利。
柴油是國家經濟運行的重要原燃料，涵蓋經商運輸丶工業生產和電力能源等各方面，人民衣食住行來源的根本沒有之一。
政府在實施價格浮動政策時，強調這是關鍵的經濟改革，並承諾提供補貼以減少對合適群體的影響，試圖緩解民眾的反對聲浪。
然而，真正引起民眾不滿之聲的，並非僅是柴油價格的浮動，而是隨之而來的物價上漲。從長遠看，物價上漲會加重民眾的經濟負擔，特別是在薪資增幅追不上物價上漲速度的情況下。
政府的補貼政策如同杯水車薪，拆東牆補西牆的做法無法有效解決根本問題。倉促且未全面考慮的改革政策，隻會讓小商家和中低階層民眾無所適從，漲一兩毛足以牽一發而動全身。
此外，柴油價格自由浮動，能杜絕紕漏事件的發生，而一個人有心要做違法的舉動，縱使你有100個方法，對方肯定有第101個方法，從長遠來看，真的能徹底杜絕紕漏情況的發生嗎？
政府在提出任何政策都需要95%的完善方案，剩下5%的逐步調整，而不是僅僅提出令民眾滿腹疑慮的政策，何況政府過去的反覆無常已使民眾信任度下降。
其實，人民的願望很簡單：物價穩定，薪資能存，每天不為錢發愁。政府若能有效從根本著手，即控制物價，在商民政府達到三贏局面，自然會贏得更多支持，唯有穩定的政策和合理的經濟改革，才能真正讓更多人受益。
