双溪峇甲补选︱ 莫哈末拉兹:政府无视底层人民心声 “国阵巫统支持者要善用补选传信号”
(威南16日讯)土团党副主席兼布城国会议员拿督莫哈末拉兹抨击政府,无视底层人民包括巫统支持者的诉苦心声,因此国阵巫统支持者要善用双溪峇甲补选传递明确的信号。
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他说,日前有一名巫统支持者在双溪峇甲希盟启动竞选机制的政治讲座上,站起来对油价表达不满,但其心声却被经济部长拉菲兹无视,还指对方是“沙努西的人”。
“那人站起来质问为何油价没降?但(拉菲兹)还把他说成是沙努西(吉打州务大臣兼国盟竞选主任)的人,实际上他是巫统支持者;不管他是什么背景,都不要如此无视对方!”
莫哈末拉兹也是前高级政务部长(教育部),他昨晚出席国盟宣布双溪峇甲州席补选候选人仪式上演讲时,这么说。
他说,在底层饱受冲击的人民已按耐不住吐露内心不满,因此国阵及巫统支持者,为双溪峇甲和国家,这一代和下一代人着想,到时都要踊跃出来投票。
“至于那些拒绝出来投票丶或游离心态的巫统支持者,也请出来投票,这场补选虽不会动摇槟州政权,但足以为国家的未来带来改变。”
他说,安华任相时希盟支持者寄以厚望,尽管多个承诺没有兑现也依然给予支持,然而那句“今天胜选丶明天降油价”言犹在耳,日前重新被提出来“回顾”,安华却指这是20多年前的事,和今日情况相比对他并不公平,并指此前所有首相都同意必须落实针对性补贴。
“要说明的是,过去任何一个首相,没有一人曾承诺过要降低油价,如今很多人都感到愤怒及向我投诉,在布城清真寺就有人来求助,要求大力批评团结政府,这就是人民现在的感受。”
莫哈末拉兹:每百令吉成本需额外承担RM19.60
莫哈末拉兹说,在较多领域尤其大量使用柴油引擎的行业,柴油至少占营运成本的30%至35%,如乘以柴油价涨幅的56%,将导致业者需额外承担19.6%的成本,这意味着每100令吉原本需承担的营运成本,将需承担额外增加的19令吉60仙成本。
他说,物流业所获得的柴油补贴配额,其实远少于实际用量,长途巴士业者已就表达配额不足;如不足,超过补贴配额后,就需以每公升3令吉35仙购买柴油。
他指出,当政府宣布物价包括蔬果不会上涨,因物流业已给予柴油补贴卡(Fleet Card ),但政府似乎忘了考量整个供应链,农业是从源头农场和园丘开始运作,农人频密用拖拉机和货卡,柴油补贴远远不足够。
没周详规划冲击人民
莫哈末拉兹抨击政府宣布柴油价自由浮动和针对性补贴,没有周详规划丶深入研究和明确机制就作出宣布,已对人民带来巨大冲击。
“国盟在疫情时期领导国家,任何政策的影响和效益,都是逐个仔细探讨,没有马虎行事。”
他说,柴油价自由浮动后,政府不准业者起价,这导致业者被迫削减利润,而通讯部长称在有关措施下最心痛的是非法走私者,足见对方没考量到人民的感受。
“从主要数据库系统(PADU)到昌明补贴援助计划(BUDI)所造成的混乱,也足见政府并不知道要把这个国家导向何方?”
他说,他所到之处人民无不对政府表达失望,因此他呼吁双溪峇甲选民,踊跃出来投票对政府传达讯息。
“若他们胜选,将视这一切为得到人民认同,那么人民今后将会更痛苦。”