（威南16日讯）土团党副主席兼布城国会议员拿督莫哈末拉兹抨击政府，无视底层人民包括巫统支持者的诉苦心声，因此国阵巫统支持者要善用双溪峇甲补选传递明确的信号。

他说，日前有一名巫统支持者在双溪峇甲希盟启动竞选机制的政治讲座上，站起来对油价表达不满，但其心声却被经济部长拉菲兹无视，还指对方是“沙努西的人”。

“那人站起来质问为何油价没降？但（拉菲兹）还把他说成是沙努西（吉打州务大臣兼国盟竞选主任）的人，实际上他是巫统支持者；不管他是什么背景，都不要如此无视对方！”

莫哈末拉兹也是前高级政务部长（教育部），他昨晚出席国盟宣布双溪峇甲州席补选候选人仪式上演讲时，这么说。

他说，在底层饱受冲击的人民已按耐不住吐露内心不满，因此国阵及巫统支持者，为双溪峇甲和国家，这一代和下一代人着想，到时都要踊跃出来投票。

“至于那些拒绝出来投票丶或游离心态的巫统支持者，也请出来投票，这场补选虽不会动摇槟州政权，但足以为国家的未来带来改变。”

他说，安华任相时希盟支持者寄以厚望，尽管多个承诺没有兑现也依然给予支持，然而那句“今天胜选丶明天降油价”言犹在耳，日前重新被提出来“回顾”，安华却指这是20多年前的事，和今日情况相比对他并不公平，并指此前所有首相都同意必须落实针对性补贴。

“要说明的是，过去任何一个首相，没有一人曾承诺过要降低油价，如今很多人都感到愤怒及向我投诉，在布城清真寺就有人来求助，要求大力批评团结政府，这就是人民现在的感受。”

莫哈末拉兹：每百令吉成本需额外承担RM19.60

莫哈末拉兹说，在较多领域尤其大量使用柴油引擎的行业，柴油至少占营运成本的30%至35%，如乘以柴油价涨幅的56%，将导致业者需额外承担19.6%的成本，这意味着每100令吉原本需承担的营运成本，将需承担额外增加的19令吉60仙成本。

他说，物流业所获得的柴油补贴配额，其实远少于实际用量，长途巴士业者已就表达配额不足；如不足，超过补贴配额后，就需以每公升3令吉35仙购买柴油。

他指出，当政府宣布物价包括蔬果不会上涨，因物流业已给予柴油补贴卡（Fleet Card ），但政府似乎忘了考量整个供应链，农业是从源头农场和园丘开始运作，农人频密用拖拉机和货卡，柴油补贴远远不足够。

没周详规划冲击人民

莫哈末拉兹抨击政府宣布柴油价自由浮动和针对性补贴，没有周详规划丶深入研究和明确机制就作出宣布，已对人民带来巨大冲击。

“国盟在疫情时期领导国家，任何政策的影响和效益，都是逐个仔细探讨，没有马虎行事。”

他说，柴油价自由浮动后，政府不准业者起价，这导致业者被迫削减利润，而通讯部长称在有关措施下最心痛的是非法走私者，足见对方没考量到人民的感受。

“从主要数据库系统（PADU）到昌明补贴援助计划（BUDI）所造成的混乱，也足见政府并不知道要把这个国家导向何方？”

他说，他所到之处人民无不对政府表达失望，因此他呼吁双溪峇甲选民，踊跃出来投票对政府传达讯息。

“若他们胜选，将视这一切为得到人民认同，那么人民今后将会更痛苦。”

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