（檳城30日訊）財政部副部長兼丹絨區國會議員林慧英指出，針對性柴油補貼雖為中央政府，預計每年省下約40億令吉，但政府仍需承擔100億令吉的柴油補貼。
她說，政府承擔的柴油補貼包括為沙巴和砂拉越提供30億令吉、大馬半島的40億令吉公共交通與物流、20億令吉在於個人車輛和小型農產品經營者的現金援助，以及漁民柴油補貼的10億令吉。
她昨晚在北馬胡氏宗親會慶祝13周年紀念晚宴，暨會員子女學成榮歸慶典上，這麼說。
她重申，針對性柴油補貼政策目的不是增加人民負擔，而是為了堵住紕漏，確保稅金幫助到真正有需要的人。
同時，她指出，政府過往如汽油和必需品的補貼，是為了減輕民眾生活壓力。然而，當社會高度依賴補貼時，一旦遇上大環境變化，就可能會為國家帶來負面影響。
“比如，一些國家因為常年依賴大規模補貼，一旦環境變化導致政府無法維持這些補貼，便會引發嚴重的財政赤字和惡性通貨膨脹，最終導致經濟崩潰，比如委內瑞拉和希臘。”
她也說，我國如今也面臨補貼被濫用而導致政府長期背負高額債務，昌明政府雖然可繼續推行民粹政策，但這無疑是把問題留給下一代。
