（浮罗交怡17日讯）距离2025吉打旅游年还剩下不到半年，旅游业者也准备就绪迎接游客的到来，而对于游客总喜爱将浮罗交怡和泰国合艾相比，业者认为这并不公平，因交怡岛实际上也是一个价格廉宜的旅游岛。

Tropical Charters游艇服务业者拿督亚历山大在与媒体交流，并接受访问时指出，浮罗交怡不是如传言般是个消费高昂的岛屿，因该岛可走廉宜的路线，也可走豪华路线。

“如果走豪华路线，那么交怡岛的旅程当然是昂贵的，如果是走平价路线，那么一个家庭在交怡岛玩个2至3天，大概只需花费1000令吉至2000令吉。”

他指出，他去过许多国家，并认为交怡岛是其中一个花费最少的旅游目的地。

亚历山大说，很多人爱用交怡岛和合艾的旅游业情况来相比，但对他而言这是不公平的。

“如果要比较，需要拿泰国普吉岛或印尼的巴厘岛来比较。”

他也理解，从以前开始，许多大马人就很爱到合艾去购物，就连他母亲也是。

“虽然合艾是一个着名的旅游目的地，但交怡岛有许多提供给家庭的旅游地点。”

亚历山大也是浮罗交怡商会署理主席，他说，即使已经来到2024年，但浮罗交怡的旅游业还没完全中新冠肺炎疫情中復甦。

他指出，该公司也做好准备，提供各种配套吸引游客过来，希望吉打州旅游年能吸引更多游客，甚至比疫情前还要多。

他说，在2019年，交怡岛迎来392万人次游客，如今正在慢慢恢復，但还没完全恢復原样。

亚历山大促请游客在交怡岛旅游时，要使用有执照的公司，因为唯有如此，游客才能获得保障。

他说，在疫情前后，游客旅游的方式已改变，以前游客会提早安排旅游相关事务，然而近来的方式已转变成临时订购。

他认为，游客应该在旅行前，最好进行规划，并使用有执照的公司，那么一般上就不会有问题。

吉打州政府放眼2024年浮罗交怡迎来300万人次游客，而今年初截至6月，浮罗交怡共迎来逾150万人次国内外游客，已达成一半的目标。

根据浮罗交怡发展机构所提供的数据，在2019年，也就是新冠肺炎疫情前，交怡岛共迎来逾392万人次游客。

进入2020年，也就是新冠肺炎疫情阶段，游客人数下降至逾180万人次，而2021年则下降逾109万人次。

浮罗交怡皇家帆船俱乐部执行董事阿兹兰阿都拉指出，从今年1月起，由于中国和印度来大马不需要签证，因此迎来更多这两个国家的游客到来。

他说，自从今年起上述两国民众来大马不需要签证后，每天有500名至600名的游客来到皇家帆船俱乐部上船，他们都是购买夕阳游艇巡游配套的游客。

他透露，该俱乐部是全马最大的停泊游艇码头。

他透露，在冠病疫情前，购买夕阳游艇巡游配套的大多为外国人，而疫情后，突然多了许多本地游客。

“配合吉打旅游年及旅游大马年，我们也提供了许多配套，以吸引更多的游客。”

他指出，明年1月，交怡岛就会举办浮罗交怡皇家国际帆船赛，届时会有超过300名选手到来，而连续6天都会有不同的帆船活动。

对于有游客会认为交怡岛旅游费用昂贵，Adya酒店经理赛莫哈末菲道尔认为，这是对方不了解旅游岛屿的市场所致。

他说，在泰国普吉岛和甲米也有昂贵和便宜的住宿，这情况就如交怡岛一样。

“因此，如果说交怡岛的费用都昂贵，那么这就是错误的观念。”

他指出，该酒店为吉打州政府官联公司吉打州投资公司所属的酒店，因此绝对会全力支持吉打州旅游年。

他说，该酒店于本月15日邀请许多旅游中介，商讨旅游配套，积极推广吉打旅游年。

他指出，该公司也积极与媒体及网红合作，推广酒店，

他说，该酒店是伊斯兰酒店，在这模式下，势必在市场上的竞争力会没那么强势，但是在其积极推动下，该酒店客房经常爆满，同时也获得许多来自中国、台湾及多个国家的游客居住。

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