吉打靠近馬泰邊境，走私活動時有所聞，當中不乏汽油、柴油和毒品等。
當然，不隻是吉打，其他邊境州屬，同樣面對這類問題，如玻璃市和吉蘭丹等地。
據年初的報導，每天有300萬公升柴油走私到國外，國家損失達450萬令吉。
新措施一落實，走私柴油活動大大降低，但問題尚未解決。眾所皆知，RON95汽油也是補貼汽油，同樣被走私集團給盯上。
為了打擊走私活動，政府逐步落實一些措施，包括禁止邊境州屬的車輛，同一天重複添購柴油和RON95。
一開始，吉蘭丹先實施，接著玻州，近來輪到吉打，只能說，想法很豐滿，但現實很骨感。
油站的員工要如何辨認，這些車輛是否重複添油？員工一天要面對的顧客少說上百，要求員工一一辨認有一定的難度；再加上，如果車主去了這間油站，接著再去另外一間，雖然是重複添油，對員工而言，卻是新顧客。
如果一名客人使用信用卡，不是在櫃台付款，那麼員工更難以掌握實況。
為了避免走私汽油，政府有想法是好事，但是應該要有更好的解決方案，而不是為難油站員工。
雖然在國會上，部長列出了解決方案，但都治標不治本，無法從根本解決問題。
走私燃油問題，已發生數十年，難道這麼多年來，政府都找不到源頭嗎？
