(檳城26日訊)檳城消費人協會認為,車禍和造成的死亡人數不斷上升,令人不安,而道路坑窪和路面不平,是車禍的主因,根據相關報告,聯邦公路約有60%超過了使用壽命期,急需修補。
該協會主席莫希丁阿都卡迪認為,政府須優先提升這些道路,同時更嚴厲懲罰超載商用車,因為研究證明,道路過早損壞主要是超載商用車所造成,尤其是鄉村道路。
他配合今日零車禍日發表文告指出,據2008年統計,在100萬輛國內注冊的商用車當中,有27%超載,導致原本可用上10年的道路,在首3年內就壞了,損壞的道路如坑窪等,是造成車禍的最大原因。
“道路安全研究院報告說,重型車輛涉及25%死亡車禍,主要因為超載,原因是需要更長的距離來刹車。”


他認為,發展一個有效且由政府管理的公交係統,是非常重要的,如此一來,政府就能實行遏製擁有汽車的措施,如15年汽車壽命政策、載客車進入商業中心區需付費及2小時泊車限製等。
另一方面,他也批評政府給予交通罰款折扣,是鼓勵交通違規慣犯等機會少付罰款,警方及陸路交通局應拒絕未付罰款者更新路稅,至於外國人則列入禁止進入我國的黑名單,直到付清罰款為止。
他呼籲所有道路使用者,一起分擔責任以保證道路更加安全。
年份 | 車禍次數 | 車禍死亡人數 |
2020 | 41萬8240 | 4634 |
2021 | 37萬286 | 4539 |
2022 | 54萬5588 | 6080 |
2023 | 60萬 | 6443 |