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槟消协:道路坑洼是车祸主因 政府应提升道路 严惩超载商用车

(槟城26日讯)认为,车祸和造成的死亡人数不断上升,令人不安,而和路面不平,是车祸的主因,根据相关报告,联邦公路约有60%超过了使用寿命期,急需修补。

该协会主席莫希丁阿都卡迪认为,政府须优先提升这些道路,同时更严厉惩罚超载商用车,因为研究证明,道路过早损坏主要是超载商用车所造成,尤其是乡村道路。

他配合今日零车祸日发表文告指出,据2008年统计,在100万辆国内注册的商用车当中,有27%超载,导致原本可用上10年的道路,在首3年内就坏了,损坏的道路如坑洼等,是造成车祸的最大原因。

“道路安全研究院报告说,重型车辆涉及25%死亡车祸,主要因为超载,原因是需要更长的距离来刹车。”

莫希丁阿都卡迪。
槟消协指出,道路坑洼和路面不平,是车祸的主因。(档案照)

他认为,发展一个有效且由政府管理的公交系统,是非常重要的,如此一来,政府就能实行遏制拥有汽车的措施,如15年汽车寿命政策、载客车进入商业中心区需付费及2小时泊车限制等。

另一方面,他也批评政府给予折扣,是鼓励交通违规惯犯等机会少付罚款,警方及陆路交通局应拒绝未付罚款者更新路税,至于外国人则列入禁止进入我国的黑名单,直到付清罚款为止。

他呼吁所有道路使用者,一起分担责任以保证道路更加安全。

年份 车祸次数 车祸死亡人数
2020 41万8240 4634
2021 37万286 4539
2022 54万5588 6080
2023 60万 6443

 

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