（亞羅士打5日訊）馬華吉打州聯委會主席蔡通易律師認為，如果當初國庫控股要與新航工程公司簽署梳邦機場2座機庫的特許經營權時，交通部長陸兆福考慮周全，就不會弄巧反拙，導致馬航成為意料之外的受害者。
他今日發表文告指出，開放航空維修業給新加坡公司加入，必然會引發馬航工程師遭人撬走，使馬航淪為受害者。
“陸兆福當時或以為新航工程公司的到來，會給我國航空公司帶來良性競爭，然而未料反傳出馬航頻頻出現技術與安全問題，甚至暫時縮減航線網絡。”
他指出，在這事件上，首相和陸兆福難辭其咎，尤其是交通部長，當初就應考量到該特許經營權會對大馬航空的利與弊，包括人才流失和資深技術人員跳槽問題。
“少了有經驗的維修人員把關和監督，必然會對零件更換的預算帶來影響。”
“誰會跟新幣過不去？更何況新航此前還給員工最少7個月的花紅獎勵。”
他認為，首相安華把這次的失誤看成是朋黨之故是言過其實，也是意圖掩蓋錯誤決定。
蔡通易指出，該決定導致政府必須注入資金，以協助馬航加速解決面對的技術問題。
他希望希望政府能了解馬航面對問題的嚴重性，並擬定周詳的短期、中期和長期拯救計劃。
“航班被迫折返，幸好機組人員和乘客都福大命大，可以安全著陸。但從另一角度思考，馬航確實膽大包天，沒有維修好的飛機還可飛行。”
他指出，馬航的運營已受影響，接下來若無法招攬技術人員來填補空缺，馬航被迫委托外部團隊負責飛機維修，這必然會讓成本變得更高。
