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檳城國際機場

檳州旅遊及創意經濟委員會主席黃漢偉

自動通關閘門(e-gates)

馬來西亞電子入境卡(MDAC)服務台

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檳城國際機場下月安裝 20最新自動通關閘門

(檳城16日訊)下月開始,安裝20台最新的,國際出境和入境大廳各配置10台。

黃漢偉與檳城國際機場管理人員,巡視檳城機場國際出境大廳。

今日文告透露,安裝工作將於夜間進行,預計整個安裝過程將在4個月內完成。

“該20台最新的自動通關閘門,不僅能夠處理馬來西亞護照,還能處理檢查來自63個國家的外國護照。此外,移民局也會在11月尾,增派30名工作人員到,以進一步提高的通關效率。”

移民局於檳城國際機場的國際入境大廳處,設置馬來西亞電子入境卡(MDAC)服務台,以便為需要幫助的旅客提供填寫入境卡的協助。

他也說,為了方便外國遊客,移民局已在機場的國際入境大廳處,設置,以便為需要幫助的旅客提供填寫馬來西亞電子入境卡的協助。

檳城將新增拉亞航空(Raya Airways)飛往檳城的貨運航班。

另外,黃漢偉指出,從本月至年尾,檳城將陸續迎來多趟首航及恢複航班,包括29日的亞航深圳直飛檳城航線丶27日的卡塔爾航空(Qatar Airways)恢複其從多哈飛往檳城的冬季直飛航班,以及11月21日,有香港快運航空(HK Express)開通香港直飛檳城航線。


“此外,靛藍航空(IndiGo)亦計劃推出從印度真奈直飛檳城的航線,具體開通日期仍需視新飛機的交付情況而定。同時,也會新增拉亞航空(Raya Airways)飛往檳城的貨運航班。”

機場擴建項目團隊已進駐機場

黃漢偉透露,擴建項目已經正式啟動,項目團隊已經任命並已進駐,全面開展擴建工程的前期準備工作。

他說,由於機場擴建項目是由中央政府主導。因此,擴建工程的啟動儀式將由中央政府主持。

他指出,機場擴建項目分為3主要部分,即一期為附屬建築工程及相關土木工程;二期為建設停機坪及機場設施;三期則是建設機場主航站樓及其相關工程。

“此外,項目團隊還需與大馬捷運公司(MRT Corp)緊密協作,以便在機場主航站樓附近建設輕快鐵(LRT)站點。”

機場擴建可納1年1200萬人次總客流量

黃漢偉指出,擴建後的,預計將能夠容納1年1200萬人次的總客流量。

他說,2023年全年,機場總客流量為700萬人次,預計2024年有望再創新高,達到780萬人次。

他指出,截至2024年第3季度,的總客流量為555萬3881人次,相比去年同期的520萬1419人次增長6.78%。

黃漢偉(中)與馬來西亞機場控股公司及檳城國際機場的管理層開會,探討機場升級事項。

他是周二(15日)與的管理層進行會議,雙方就機場擴建工程的進度丶機場優化措施,以及拓展檳城國際航線網絡,如新增航班情況等議題,進行深入的討論。

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