(北海1日訊)前檳州交通委員會成員拿督斯裏黃英福指出,柔府至雙溪賴高架大道計劃對檳州發展很重要,尤其是威中和威北。
他說,這個計劃不僅跨越2個國席(打昔牛汝莪及大山腳),也成為橫跨北賴、峇東埔、詩布朗再也、峇東丁雅及峇都交灣的重要交通樞紐。
該計劃將在明年(2025年)動工興建,預計2029年竣工。

他今日接受各中文報聯訪時說,該計劃不僅能舒解北賴區交通擁堵問題,讓使用者省下塞車時間與金錢,及為檳州綠意減少碳排放的努力做出貢獻,對道路使用者是一個佳音。
他感謝檳首長曹觀友及團隊們,努力向首相積極爭取跟進,讓該計劃經過多年得以落實。
“再加上州內還有數個舉措,如輕快鐵、檳城國際機場擴建、新峇都交灣工業園和檳城矽島開發項目,將讓檳州發展更蓬勃,除了成為世界級旅遊目的地,更是綠色技術中心和注重環境可持續發展的智能城市願景。”
他指出,柔府雙溪賴高架大道計劃所帶來的利益,也包括改善交通便利和連通性,如通過檳州港口和機場,加強與北部經濟走廊區(NCER)與檳城和州內科技園的連接性,同時也將威省和檳島的所有工業園,與北部和南部各州連接起來。
他也說,該計劃也促進北部地區的經濟增長與工業發展,通過增強基礎設施,加強物流運作和降低運營成本,更能吸引外資入駐。
“該計劃也提高安全性,通過緩解交通瓶頸,交通的流暢和效率得以提升之餘,也減少車輛廢氣排放,民眾的生活質量得以改善之餘,也達到環境效益。”

民眾“幸福指數”也會提高
黃英福說,隨著檳州陸續有大型計劃進行,檳州未來5年發展將會突飛猛進,而這些基設非常重要,不隻疏緩龐大交通流量和提升道路使用者的安全,同時民眾“幸福指數”也會跟著提高。
“塞車問題讓我們浪費時間與金錢,若基設都能做好,塞車等種種現象將減少,大家就能早點回到家,並有更多時間陪伴家人。”
他指出,他與李世義是此前出任檳州交通委員會成員期間,曾共同在會議上提出這項高架大道建議,如今多年後願望終於實現,盡管是“遲來的春天”,但總算也是盼到這項計劃。
“接下來的挑戰在於確保高架大道的設計,符合所有技術要求。此外,該項目必須專業地實施並按時完成,才能發揮其全部潛力。”