（北海1日讯）前槟州交通委员会成员拿督斯里黄英福指出，柔府至双溪赖高架大道计划对槟州发展很重要，尤其是威中和威北。
他说，这个计划不仅跨越2个国席（打昔牛汝莪及大山脚），也成为横跨北赖、峇东埔、诗布朗再也、峇东丁雅及峇都交湾的重要交通枢纽。
该计划将在明年（2025年）动工兴建，预计2029年竣工。
他今日接受各中文报联访时说，该计划不仅能舒解北赖区交通拥堵问题，让使用者省下塞车时间与金钱，及为槟州绿意减少碳排放的努力做出贡献，对道路使用者是一个佳音。
他感谢槟首长曹观友及团队们，努力向首相积极争取跟进，让该计划经过多年得以落实。
“再加上州内还有数个举措，如轻快铁、槟城国际机场扩建、新峇都交湾工业园和槟城硅岛开发项目，将让槟州发展更蓬勃，除了成为世界级旅游目的地，更是绿色技术中心和注重环境可持续发展的智能城市愿景。”
他指出，柔府双溪赖高架大道计划所带来的利益，也包括改善交通便利和连通性，如通过槟州港口和机场，加强与北部经济走廊区（NCER）与槟城和州内科技园的连接性，同时也将威省和槟岛的所有工业园，与北部和南部各州连接起来。
他也说，该计划也促进北部地区的经济增长与工业发展，通过增强基础设施，加强物流运作和降低运营成本，更能吸引外资入驻。
“该计划也提高安全性，通过缓解交通瓶颈，交通的流畅和效率得以提升之余，也减少车辆废气排放，民众的生活质量得以改善之余，也达到环境效益。”
民众“幸福指数”也会提高
黄英福说，随着槟州陆续有大型计划进行，槟州未来5年发展将会突飞猛进，而这些基设非常重要，不只疏缓庞大交通流量和提升道路使用者的安全，同时民众“幸福指数”也会跟着提高。
“塞车问题让我们浪费时间与金钱，若基设都能做好，塞车等种种现象将减少，大家就能早点回到家，并有更多时间陪伴家人。”
他指出，他与李世义是此前出任槟州交通委员会成员期间，曾共同在会议上提出这项高架大道建议，如今多年后愿望终于实现，尽管是“迟来的春天”，但总算也是盼到这项计划。
“接下来的挑战在于确保高架大道的设计，符合所有技术要求。此外，该项目必须专业地实施并按时完成，才能发挥其全部潜力。”
