（吉隆坡8日讯）民政党主席拿督刘华才博士说，中国仅用5年就完成长8.695公里的第一条海底隧道，反观槟州政府前后耗费11年，依旧无法提交其可行性研究报告。
他在文告中一语双关的提到，中国的基建速度让人惊掉下巴，槟州政府的可行性研究报告的速度同样让人惊叹。两岸三通一个槟城计划会不会继续保留海底隧道已经不是重点，人民已经从期望到失望，政府必须交代要是没有海底隧道，“梦想之城”会做何处置。
他说，全世界已建成和计划建设的海底隧道有20多条，唯独槟州海底隧道最难建。宣布这项计划的首长已不在其职，接手的首长也进入任期倒数，未来新首长会不会继续这项发展计划还是个未知数。
“我想告诉槟州政府，不需要担心宣布取消海底隧道会引来人民非议和不满，海底隧道已经睡了这么长的日子，人民已经料到隧道已经变“睡道”，绝对可以接受海底隧道建不成的事实，最怕是政府到时会以受到北海码头扩建计划影响而放弃，这个理由就显得有些牵强，缺乏说服力。”
刘华才说，行动党在2008年取得槟州政权时，扬言要打造效率高、开销低的好政府，但是，自2013年提出的槟州海底隧道计划，其可行性研究报告至今尚未完成。人民对这项计划已经从期待到无奈，现在只要求槟州政府清楚交代。
“考虑到可行性研究报告迟迟未完成，如果槟州政府还是坚持要建，不需要说什么时候建，就告诉我们入口在哪？如果有计划放弃，直接说明就好，不要一直拿北海港口扩建计划来作为幌子。”
