（吉隆坡8日訊）民政黨主席拿督劉華才博士說，中國僅用5年就完成長8.695公裏的第一條海底隧道，反觀檳州政府前後耗費11年，依舊無法提交其可行性研究報告。
他在文告中一語雙關的提到，中國的基建速度讓人驚掉下巴，檳州政府的可行性研究報告的速度同樣讓人驚歎。兩岸三通一個檳城計劃會不會繼續保留海底隧道已經不是重點，人民已經從期望到失望，政府必須交代要是沒有海底隧道，“夢想之城”會做何處置。
他說，全世界已建成和計劃建設的海底隧道有20多條，唯獨檳州海底隧道最難建。宣布這項計劃的首長已不在其職，接手的首長也進入任期倒數，未來新首長會不會繼續這項發展計劃還是個未知數。
“我想告訴檳州政府，不需要擔心宣布取消海底隧道會引來人民非議和不滿，海底隧道已經睡了這麼長的日子，人民已經料到隧道已經變“睡道”，絕對可以接受海底隧道建不成的事實，最怕是政府到時會以受到北海碼頭擴建計劃影響而放棄，這個理由就顯得有些牽強，缺乏說服力。”
劉華才說，行動黨在2008年取得檳州政權時，揚言要打造效率高、開銷低的好政府，但是，自2013年提出的檳州海底隧道計劃，其可行性研究報告至今尚未完成。人民對這項計劃已經從期待到無奈，現在隻要求檳州政府清楚交代。
“考慮到可行性研究報告遲遲未完成，如果檳州政府還是堅持要建，不需要說什麼時候建，就告訴我們入口在哪？如果有計劃放棄，直接說明就好，不要一直拿北海港口擴建計劃來作為幌子。”
