每当有重型罗厘经过转弯处，庞然巨物以非常贴近车辆的距离进行转弯时，身在小车里的我们只能屏息相信，罗厘过弯时不会撞到自己。
我们人在小车里，小车又挤在车龙间，如不幸发生事情是动弹不得无处可逃，因此只要路上情况允许，大家开车总会避开罗厘，但路上罗厘实在太多避不了。
由于土地有限，我国并不像一些先进国那样，在特定通道上把罗厘、轿车和摩哆车道区分开来，既与罗厘共享同条道路，那大家的命运就牵系在一起，当有不负责任的罗厘司机在路上酿祸，就会有无辜百姓遭殃冤死。
就如大山脚武吉丁雅上周发生“拖格罗厘集装箱滑落压死华裔女司机案”轰动全国，死者母亲控诉女儿什么都没做错，好好的去上班，却死得不明不白，更甚的是罗厘司机被捕上庭还比V手势，人神共愤。
从其轻浮态度就能看得出，该司机开罗厘上路是毫无责任感的人，对生命不负责任，为何运输公司会请到这样的人来当司机？
说到运输公司、罗厘和司机的素质，我国和其他国家相比实在差太多；在日本或欧洲，罗厘有良好维护，反观我国有许多罗厘都呈老旧状态，难以让人信服其安全性。
国外的罗厘司机上班时身穿制服，开车守规，对路上安全管理有严格的要求，对自己的职业有热忱和责任感，我国却非如此。
最简单的例子是，车坏在路边，他国的罗厘司机会做足安全措施，提示后方车辆避开，反观我国是随便放干枯树枝就了事，仿佛你撞罗厘死掉是你的事；而且经常没遮盖好车斗，货物不断从后方掉落。
说回集装箱案件，20尺长的集装箱却用40尺长拖格罗厘来运载，会不会有重心不稳、失衡现象？集装箱的转锁载货后到底有上锁吗？当时车速是否太快？
这一切，政府都要严查到底，最好也整顿一下我国罗厘长期存在的种种问题！
