報導/攝影:盧力豪
(檳城14日訊)盡管民眾對電動車的接受度逐步提升,但電動車及電動摩哆銷量並不好,主因包括充電基礎設施不足丶初始購買成本較高,及對電池續航能力的擔憂。
不過,3名電動車車主受訪時,異口同聲對電動車讚好,指對駕駛體驗感滿意,尤其在塞車時更顯省電優勢,不會因長時間停留而耗費過多電量,且在汽油價格越來越高之際,充電成本僅需約40令吉。
檳威摩哆汽車商暨銀業工會會長拿督許綜文接受《中國報》訪問時說,雖然公眾對電動車的接受度已逐步提升,但仍有部分消費者持觀望之態,主因包括充電設施不足丶成本高及電池續航能力。

“受益於政府推廣政策及消費者對環保意識的增強,今年電動車銷量相比去年確有所增長,約20%至30%。”
他指出,根據最新數據,過去一年電動車銷量達到數百輛,今年1月至9月的電動車銷量,則是317輛。
他也說,受城市交通擁堵和環保意識增強的推動,電動摩哆的銷量也有上升趨勢,尤其在年輕消費者中,電動摩哆逐漸成為熱門選擇,年增長率約在15%至25%之間。
另一方面,檳州摩哆車商公會主席黃誌榮說,以目前情況來看,電動車及電動摩哆銷量並不好。即便政府對購買電動車者有很多福利,如收入稅豁免或補助和回扣等,但並非所有人會購買。

他說,影響電動摩哆銷量的主要問題是電量,它的結構設計是無法承載更多電池,因此續航力不足。而影響電動車銷量的主因,也是人們對於電量的擔憂。
電動摩哆續航不足
“以目前來說,電動摩哆在檳島內駕駛問題不大,但如果到了威省就很麻煩,因為續航不足。”
黃誌榮說,目前州內並沒有多少充電站,也不像國外般,有快速換電池服務,又或是幫忙充電等便利服務,種種不便因素,讓電動車和電動摩哆銷量低迷。

他指出,電動車的充電費也不便宜,他曾乘搭朋友的電動車前往吉隆坡,單是充電費用,便花了上百令吉。且途中必須時刻注意電量和有充電站的油站,以防電量耗盡。
“所以大部分電車使用者,都是在短程或市區內駕駛,且不會在外充電,一般都是在家充電。”
明年檳島增設54個充電站 威省44個
檳州地方政府與城鄉規劃委員會主席方美錸指出,盡管檳島及威省市政廳,尚未正式調查公眾對電動車及電動摩哆的接受度,但州政府正積極增設充電站,旨在提高市民使用電動車的意願。
他說,隨著電動車銷量持續增長,州政府已推出《檳城州電動車充電站規劃指南》,以指導充電站的設立,滿足日益增加的需求。

方美錸在檳州議會書面答複,光大區州議員鄭來興提問時,如是指出。
他說,目前市政廳已要求所有新建高樓住宅和商業項目,需根據指南設立一定數量的充電站。同時,也鼓勵現有泊車位業主將泊車位改建為充電站,以加速基礎設施轉型。
“截至目前,檳島擁有211個充電站,威省則有90個。此外,近期檳州計劃增設150個充電站,其中檳島市政廳將安裝52個公共充電站,第一階段預計於今年尾完成;第二階段將在明年初啟動,檳島再增設54個充電站。威省方面,將新增44個充電站。”
難尋電動摩哆
據本報記者走訪觀察,相較於常見的電動車,電動摩哆在檳島上顯得更為稀少。在檳島這個摩哆普及的地方,電動摩哆的稀有情況是否意味著它仍未廣泛受到民眾的認可和接受,成為一個值得關注的問題。

在1st Avenue廣場附近工作的李先生指出,雖然該地設有電動摩哆充電站,但一個星期內前來充電的電動摩哆少之又少,通常也就兩到三輛。
他說,即使是晚上人流量增加,也很少見到電動摩哆,除非恰逢大型慶典或活動,偶爾才能見到幾輛使用者。
他說,電動魔哆相較於普通摩哆,優勢並不明顯,無論是續航力,充電設施的便捷性丶充電速度丶以及滿足長途行駛等方面的疑慮,或許是造成難以普及的原因。
買電車是順應未來趨勢
●許女士(48歲,家庭主婦)
我購買電動車隻是順應未來趨勢,非受到政府政策影響。

政府提供的免稅等鼓勵政策,並非主要動力,我成為電車車主,主要是考慮到電動車相較於燃油車的各項優勢。
燃油車的問題相對較多,而在駕駛體驗方面,無論是舒適度丶速度還是馬力,電動車都遠超燃油車。
對我而言,充電站並不難找,各大商場基本上都有,且不太會遇到充電位爆滿的情況,因為通常設有專屬的電動車泊車位。
電動車一個晚上約6小時即可充滿電,一般可行駛約400公裏,在檳島上使用一天完全沒問題。
但若是經常跑長途的話,我建議選購續航能力達600公裏的長途型電動車。
充滿電成本隻需40令吉
●黃先生(50歲,工程師)
現在汽油價越來越高,我的電動車在家充滿電的一次成本隻需約40令吉。
我會購買電動車,主要是出於環保考量和順應未來趨勢,政策影響僅是小部分。

雖然電動車的充電速度相對較慢,但我通常都會在家充滿電再出門,加上目的地大多設有充電站,因此電量不足的情況並不會發生。
還有部分購物商場配備快充站,即使時間緊迫也能迅速充電,因此完全不用擔心電量。
但是電動車不太適合經常想換新車的人,因為電動車的二手市場價值較低。
電動車操控流暢 舒適度高
●吳先生(37歲)
我對電動車的駕駛體驗非常滿意,尤其在交通堵塞時更顯省電優勢,不會因長時間停留而耗費過多電量。
家中已安裝太陽能板,專門為電動車供電,這不僅進一步降低用電成本,還提高充電效率。

我的車在家裏充一個晚上就能完全充滿,在檳城的日常使用,綽綽有餘。電動車的操控流暢,舒適度高,目前也沒有遇到任何問題。
政府推出的相關政策,對我的購買決策確實起到積極作用,減輕初期購買成本,進一步增加對電動車的信心。
