（加央24日讯）玻州边境事务委员会主席依兹占指出，随着新技术的应用，旺吉辇边境的安全措施已有显着提升，因此州政府认为，恢复1公里自由通行政策不会构成边境安全威胁。
“相关单位可以使用无人机监控和智能化的出入境管理系统，加上海关和移民局严谨控制和把关。”
他说，配合玻璃市2025年旅游年，州政府已向中央政府提出这项恢复请求，以重振昔日繁荣的边境购物市集，让游客不再只是路过前往泰国，而是能够停留在旺吉辇游玩并消费，进一步提升旺吉辇的国际知名度和吸引力。
他日前在玻州旺吉辇关卡，会见到访并巡视泰国旺巴拉占关卡提升工程的泰国内政部副部长缇拉娜后，这么说。
他说，泰国政府也对旺吉辇1公里自由通行政策表示欢迎，并支持延长马泰边境关卡运作时间，促进两国经济往来。
他建议，巴东勿刹关卡开放时间从原本的早上6时至晚上10时，延长至凌晨12时，旺吉辇从原本的早上8时至晚上7时，延长至晚上9时。
他说，1公里自由通行政策在2015年喊停后，旺吉辇的商业区生意惨淡，没有游客，商家难以维持。
“即使租的也租不长久。商家开餐馆，只开了三个月，之后就关门。”
1公里自由通行政策曾经为玻州旺吉辇带来大量的游客和商贸往来，马泰居民和游客在无需办理入境手续下，可以自由往返于玻州旺吉辇和泰国旺巴拉占1公里范围内购物。
2015年发生“人蛇乱葬岗事件”后，政府基于安全考虑，于同年废除该政策，随后旺吉辇边境的商业活动急剧下降，成为“死城”。
旺吉辇执法综合大厦明年动工
依兹占说，关于中央政府批准拨款3000万令吉用于提升旺吉辇关卡的计划，其中一项工程是建设一座容纳各执法单位的综合大厦，预计将在明年动工。
他说，目前旺吉辇关卡的建筑和办公室设施相当陈旧，不仅影响执法人员的工作舒适度，也间接影响游客的体验，甚至可能损害玻州的形象。
“此外，提升工程也包括增加出入境通道。目前，旺吉辇关卡只有两个通道用于出入境，计划增加至四个通道。”
