（檳城27日訊）喬治市列為全馬交通最緩慢的城市，檳城人也認同，隻要一提起塞車就是一把火，有者甚至有過難堪經驗，尿急憋不住，隻好用空瓶子上直接解決。
全球定位係統（GPS）製造商TomTom日前報告顯示，喬治市是全馬交通最緩慢的城市，高峰期間行駛10公裏的平均時間需要26分36秒，也是全球500個城市中的第73位。
《中國報》記者訪問6名上班族和學生，他們一致認為，喬治市塞車的情況相比其他州屬來得更嚴重，相較雪隆區的緩慢行駛，喬治市宛如“原地泊車”，數公裏車程卻要花上約20分鍾或以上，大部分時間都花在塞車上。
有者也不滿在短短1公裏的車程內，需經過數個紅綠燈，光等候紅燈就耗時近10分鍾。
受訪者還說，若他們從威省出發前往喬治市，需要預留1小時至1小時30分鍾的時間，並時時查看導航係統預估的所需時長。
他們認為，塞車的原因在於人口過剩及態度問題，因為民眾擁車率非常高，再加上不負責任的司機，隨意將車道變成泊車場。
對於未來興建的輕快鐵工程，他們則認為能有效改善交通堵塞的現狀，畢竟雪隆區已實行多年輕快鐵服務，可見大量上班族和學生用於通勤，但他們一致認為該塞車現狀將維持數年，甚至人口繼續增長下去將會進一步加劇。
他們也提供數個塞車熱點，即敦林蒼佑大道（E Gate前）丶青草巷丶哥德路，及海墘路等。
交通堵塞對旅遊業打擊巨大
馬來西亞商務酒店協會檳州分會主席劉應良說，交通堵塞對於旅遊業的打擊非常巨大，甚至還有顧客向他們反饋，因交通堵塞只能參觀部分景點，使業者不得擬定旅遊手冊，時刻提醒遊客提前規劃行程，以免錯過許多景點。
“目前的公共交通非常糟糕，我們也對它不抱太大信心，很少向遊客建議使用。”
他說，現在的人口越來越多，而且平均每家每戶最少都有1至2輛車子，試想一對夫妻分開上班就需要兩輛車了，路上怎麼可能不塞車呢？
“如果我要從北海前去喬治市一帶時，一般上我都會提前預留1小時至1小時半；如果要去峇都丁宜的話，我則會預留2小時。”
他認為，檳州現階段的交通係統已超負荷，作為旅遊業者肯定大受打擊，期待未來的公共交通能有所提升。
4公裏車程用近半小時
我曾從日落洞載客到姓氏橋，距離僅4公裏，卻因交通堵塞而用近半小時，況且當時並非大節日期間的高峰期。
喬治市一帶的紅綠燈非常多，有些區域1公裏內需停下等待2至3個紅燈，每次等待時間約2分鍾，累積下來供浪費大量時間。
目前每家每戶擁車率非常高，每逢高峰期必然塞車，畢竟一對夫妻已需要兩輛車上班，這樣就會有很多車了。
路邊常見非法泊車 2車道變1車道
喬治市的塞車情況相比其他州屬更加嚴重，隨處可見的路邊泊車，甚至黃線旁都會發現有一整排的車子停著，車上也不見有乘客或車主。
而且執法人員根本來不及開出罰單，很多地區剛開罰單10分鍾後，另一批車子又會繼續過來泊車，導致原本兩條車道硬生生被占用至剩下一條車道。
如果要解決交通堵塞的問題最好的是增加巴士的班次和路邊停靠站，尤其是人口密集地區，好比雪隆區的學生及上班族可乘坐輕快鐵上學或工作，尤其是輕快鐵跨海工程，可滿足每天往返檳威兩地的需求。
如果塞車不幸遇上尿急的話，我都會憑借意誌力撐到加油站才解決。
不願浪費時間等巴士 上車後又再塞車
喬治市因為許多人隨意泊車在路邊，導致路邊原本已經非常狹窄的道路，從兩條車道變成一條車道，這一點相較其他州屬確實比較少見。
如果塞車時恰好肚子痛時，我會忍住直到下一個加油站。
我建議，檳州公共交通的準確時間丶班次，及車站的數量都有待提升，畢竟更便捷的公共交通才能讓我們有意願乘搭，我是不願意浪費時間等巴士，再從巴士上繼續塞車到目的地。
我認為，巴士會更加舒服，畢竟輕快鐵車站的數量和位置相對固定，但是巴士司機可以在檳島複雜的小巷間穿梭，縮短步行距離。
每天往返於威省與峇六拜 上下班都大塞車
人口增長迅速，哪怕輕快鐵在未來建成，對緩解交通堵塞不會有如傳聞中的一樣，一口氣讓檳城交通變得暢通。
檳島交通堵塞的問題基本上很難解決，畢竟檳威大橋也就兩座，第一大橋每天都會塞車，第二大橋距離北海又太遠。
我每天往返於威省與峇六拜之間，上下班都會大塞車。我每天早上7時左右出門，到公司的時間剛好8時50分左右，距離打卡時間也就10分鍾左右；到了傍晚6時下班，我往往都是晚上8時左右，可謂是把“早出晚歸”體現得淋淋盡致。
每逢周五，我都會放工後和同事一起運動，再前往附近地區的公共廁所梳洗後才回家，我回到家的時間就會更遲了，大約晚上10時左右。
公司附近租房間 節省時間
我原本每天往返檳威兩地上班，但現在選擇在公司附近租房間，上班也不用浪費時間在車龍裏，不再像以前一樣上下班，在大橋上塞車接近1小時了。
但選擇租房間後，我還要拿著微薄的薪水面對物價起飛的生活，又是現在所要面對的另一難題。
最塞車的路段肯定是從大橋通往峇六拜方向的路段，那邊隻有兩條車道，而且還有四處“亂竄”的摩哆騎士。
如果要解決塞車問題，肯定需要把路建得更寬更大，並嚴禁老車上路。
報導：林宏明
