（北海23日訊）峇眼國會議員林冠英說，根據交通部長在國會答覆其口頭詢問指，檳城輕快鐵珍珠線預計2031年尾操作，共設21座車站每趟次間隔4分鍾進站，並將采用中運量係統。
他相信，輕快鐵竣工後需要時間測試係統，相信年尾才能真正操作。
他說，檳城輕快鐵珍珠路線，第一部分是從檳城南部填海的矽島至光大，第二部分則是從檳島五條路（Macallum）車站銜接至威省的北海中環廣場，整條路線沿途共設有21座車站。
“火車係統將采用中運量係統（Medium capacity train system），而每趟次火車進站時間是間隔4分鍾。”
林冠英今日在服務中心移交援助金給病人後，引述有關他本月17日在國會，向交通部長陸兆福提問檳城輕快鐵課題所獲答覆資料，這麼說。
他說，中運量係統有助於優化營運與維修成本，同時確保乘客舒適度。
“車票收入及非車票收入，將用於輕快鐵的營運開銷，就如同巴生穀輕快鐵那樣的操作，確保公共交通係統操作上的財政可持續性，及長期減少依賴政府資金運作。”
他說，政府已批準130億令吉撥款支付建築費和征地費，不過，項目實際數額取決於征地和招標。
他強調，檳城輕快鐵從檳島延伸到北海，對北海的發展非常重要，北海有輕快鐵，因此他需分享在國會上取得有關檳城輕快鐵的訊息。
出席者，包括峇眼惹瑪州議員朱悅權、峇眼達南州議員古馬蘭。
有需求者可求助
林冠英呼籲北海區有需要援助的病人，可向其服務中心求助，盡管其撥款有限，但他都會盡量設法助人，包括或探討讓慈善團體伸援手，盡量不讓求助者“空手回”。
“你來找我們幫忙，我們不會讓你空手回去。”
他坦言，其服務中心每年都會撥出近40萬令吉援助病人，這還不包括撥款給社團。
他說，盡管撥款助人已久，但北海至今仍有多人需要幫助，求助者過去走投無路時都會向服務中心求助，也有些人不知如何求助，故他呼籲對方如需援助可來求助。
林冠英周日（23日）移交1萬1700令吉援助金給峇眼選區14名病人，同時撥款3000令吉給北海武洞山北極玄天上帝廟，該廟主席吳招達、副主席陳福隆、總務黃順發、財政陳寶興、中文副秘書林凱璿代表見證及接領。
