（槟城27日讯）“两岸三通一个槟城”计划下的第一配套，即衔接直落巴巷至丹绒武雅的北岸高速大道（NCPR），预计明年将动工，2030年或2031年将竣工。
北岸高速大道道路长10.61公里，主干道为8.41公里、2.2公里为沿海道路，是免收费公路。
槟州首长曹观友今日在记者会上说，北岸高速大道建竣后，预计将把丹绒武雅至直落巴巷原本耗时约30至45分钟的路程，缩短至7分钟，成为替代通道，缓解现有的道路交通压力。
他说，槟州行政议会已批准上述计划的新路线规划，以及承包商Consortium Zenith Construction（CZC）所提出的商业条款。
他说，由CZC承建的 “两岸三通一个槟城”计划中的第二配套（亚依淡通往敦林苍佑大道高速公路）工程，进度已超过73%。
曹观友指出，其中的4.88公里路段，即丹绒武雅路至金河路路段，州政府将以“土地交换”方案支付给承包商。
“CZC将全额资助金河路至直落巴巷，长达5.73公里路段的建设，这部分费用将以CZC在槟城未来发展计划的发展献金来抵消。”
曹观友说，目前这项工程总成本预计24亿3234万8457令吉36仙（大马公共工程局进行价值工程评估后最终确定），而土地征收费用预计5亿令吉。
“详细设计完成后，将最终确定两部分建设的具体费用。”
CZC董事林辉贵说，该计划有70%是依山而建，会涉及开辟山坡。
受询及涉及的山坡斜度为第几级时，槟州基设及交通委员会主席再里尔说，但建路不在有关指南的限制之列。
新路线避开高密度住宅
再里尔指出，北岸高速大道中，新选定的路线将避开高密度住宅区。
他说，新选定的路线将避开志成路、曾守忠路、Mar Vista海景公寓、Beverly Hills及周边高密度住宅区。
他指出，北岸高速大道的路线将从丹绒武雅的水池路路口开始，沿海路段途经水上清真寺，然后重新连接至主干道，经过Shamrock海滩，连接峇都丁宜，并最终抵达直落巴巷。
受询及征地是否会影响住宅，再里尔说，不会影响现有住宅，当中有一段路涉及峇都丁宜甘榜珍珠的重建计划，有关部分是由城市发展机构（UDA）所负责。
环评修订料用1年半
曹观友讲述，北岸高速大道（NCPR）施工时间，即详细设计阶段预计6个月完成后，将签署分包协议，至于因新路线而调整的环境影响评估（EIA）修订，预计耗时1年半，工程施工则预料耗时5年。
他说，该工程主要目的是提供替代通道，减少交通阻塞、事故及因道路施工导致的封路问题。
“我们也希望藉此促进旅游业，尤其提升槟城主要旅游目的地，如直落巴巷、峇都丁宜及乔治市的吸引力。”
