（檳城28日訊）檳州首長曹觀友說，“兩岸三通，一個檳城”計劃承包商Consortium Zenith Construction有限公司（CZC），將針對海底隧道計劃的新設計修改建議，展開可行性研究。
他說，檳州行政議會本周開會時，進行上述議決。
“鑒於未來北海北岸箱運碼頭擴建計劃問題及葛尼灣的交通疏散需求，CZC早前已研究海底隧道計劃問題，建議修改設計，”
早前檳港務發展大藍圖提及，北海北岸箱運碼頭擴建計劃，將會與海底隧道出口有重疊問題。
不過，受詢問及海底隧道計劃是否保持，還是改為橋梁，曹觀友則不願透露，指待可行性研究報告完成後，再公布。
曹觀友今日中午出席教會學校撥款移交儀式後，在記者會上，受詢時，這麼說。
被詢及州政府是否已將海底隧道項目，提交給國家實體規劃理事會（NPPC）審查時，曹觀友指，目前尚未到需要向NPPC提交申請的階段，因為出現新設計修改的建議，仍需進行可行性研究。
日前，房政部長倪可敏說，由於海底隧道項目對環境及漁業活動可能帶來重大影響，必須提交NPPC審核。
海底隧道計劃屬於檳州交通大藍圖中項目之一，其他項目包括北岸高速大道（銜接丹絨武雅至直落巴巷）、亞依淡通往敦林蒼佑大道高速公路，以及新關仔角至敦林蒼佑大道計劃。
受詢及若海底隧道改為跨海橋，是否將與銜接檳島與北海的輕快鐵重疊，曹觀友說， 橋是供交通工具川行，而輕快鐵是鐵路交通，兩者不同。
