“此调整不仅增加市政厅的营运成本，也加重人力资源负担。因此，我们计划未来一年半内提升峇都茅垃圾转运站的处理能力，并推动建筑废料循环再利用，转化为新型建筑材料，以减少每日垃圾量并降低开支。”
他说，市政厅致力在峇都茅直接处理全槟的建筑废料，因为建筑废料是最容易处理的垃圾之一，可广泛应用于多个领域，甚至具备出口潜力。
“这不仅能降低垃圾运输成本，还能将节省下来的资金投入其他发展项目，为市民带来更大利益。”
他今日出席峇六拜法庭路环保中心开幕后受访时说，上述计划目前仍处於筹备阶段，一旦获得批，预计将在一年至一年半内完成处理建筑废料的相关设施。
他说，全槟每日所生产的建筑废料约为650吨，若资源化处理得当，将大幅减少最终填埋的废料数量。
“若能有效回收可循环的建筑废料，不仅能缓解浮罗布隆垃圾填埋场的压力，同时也可创造经济效益。”
他说，目前，市政厅每吨垃圾的处理费用为33令吉，但运输费用却高达45令吉，使得整体垃圾处理成本飙升至1500万令吉。
拟设中心 直接处理垃圾
拉詹德兰说，槟岛市政厅计划在槟岛范围内设立一座能直接处理垃圾的回收站，并成为槟岛内相对独立的垃圾处理中心，以减少对外地填埋场的依赖。
“槟城已有峇都茅垃圾转运站，因此我们计划以此为基础，探索更完善的垃圾处理方案。”
“我们希望通过这项措施，让槟岛具备自主处理垃圾的能力，并将节省下来的资金回馈社会，为市民带来更优质的生活环境。”
他也说，尽管在槟岛市政厅努力下，槟岛的垃圾回收率已达43.72%，高于全国平均的35.38%，但他仍不满意这一数据，因为相较于2023年，仅提升约2%，即每日增加约30吨的回收量。
“我们为推动垃圾分类与回收付出了大量努力，包括举办讲座丶与个人或社团交流丶走入校园宣传等，但整体成效仍未达到预期。”
部分环保中心没被善用
拉詹德兰说，目前槟岛共有约32个环保中心，但部分环保中心仍未被充分利用，这反映出部分市民的环保意识仍有待提升。
“希望市民能主动分类和回收垃圾，而不是依赖市政厅官员监督才行动。”
他预计未来将持续增加环保中心，今年内有望增至50个，以进一步推动垃圾分类工作。
他承诺，市政厅将持续加强垃圾分类及环保相关宣传，以提高市民的环保意识，鼓励更多人积极参与回收行动。
出席者包括槟岛市政厅秘书蒋志鸿，及槟岛市议员莫哈末尤索夫等人。
