（檳城1日訊）檳島市政廳泊車費今日起全面調漲50%，檳島市長拿督拉詹德蘭說，公共泊車位收費過低，導致檳島部分車輛長期占用公共泊車位，市民難以找到泊車空間，是市政廳決定調整泊車費的原因。
“一些車一停就是10至12小時，導致其他市民難以找到泊車空間。找不到車位的車主被迫在同一區域不斷繞行等待泊車位，進而加劇交通擁堵，違背公共泊車位的初衷。”
他說，如果車主一早上班就將車停放至下班甚至晚上，那公共泊車位就失去了應有的作用。
他今日出席活動後受訪為新政策“護航”說，基於上述原因，檳島市政廳決定調整費率，以促使泊車位更高效地流通。
他說，檳島市政廳未來還計劃落實限時泊車政策，並禁止車輛在繁忙路段長時間停放，以提高泊車位的流動性，讓更多市民受惠。”
“市政廳希望透過調整泊車費及相關政策，提升泊車位的使用效率，鼓勵更合理的泊車方式。”
他說，今日起落實日前對公共泊車費的調整，即每半小時的費用從原本的40仙上調至60仙，每小時則從80仙增至1令吉20仙。
“調整泊車費隻是改善檳島交通的第一步，未來市政廳將落實更多措施，以優化泊車管理，提高市區道路的通行效率。”
鼓勵多用公交
拉詹德蘭說，檳島擁有多種公共交通選擇，包括快捷通巴士丶德士及電召車等，市民可以選擇更便捷的出行方式，減少對私家車的依賴。
“既然已有多種替代方案，但仍有許多市民選擇自駕，我們別無選擇，必須采取行動，以緩解交通擁堵。”
他透露，檳島市政廳計劃與發展商洽談，希望公寓或商場的私人泊車場收費能與市政廳的公共泊車費相近，以鼓勵更多人使用這些泊車設施，進一步緩解公共泊車位不足的情況。
他也說，市政廳計劃在海墘路的一塊土地上建設多層泊車場，以提供更多泊車空間。
他強調，所有措施都將循序漸進實施，符合市政廳長期以來的城市管理規劃。
缺車位黑區限泊2小時
拉詹德蘭說，檳島市政廳將在市區內長期供不應求的泊車黑區，如土庫街部分繁忙路段，率先落實2小時限時泊車政策。
他說，這項政策的目的在於提升泊車位的使用效率，確保更多市民能夠找到泊車位，減少因長時間占用泊車位而造成的資源浪費。
“我們會先觀察試行效果，並根據情況調整政策，確保市民在合理範圍內使用泊車設施，同時維護市區交通的順暢。”
