（加央24日讯）交通部长陆兆福说，目前大部分的货物仍通过海运进出口，希望能通过简化铁道过境货运的清关程序，来提升铁路运输服务需求，并顺利开通我国出口物品至中国，特别是南部地区如昆明和重庆，这些地区对清真产品的需求量较大。这正是我国政府目前亟待解决的问题。
他说，这不仅对马来西亚和泰国的经济发展有帮助，实际上也能强化东盟的商贸发展，对其他东盟国家也有利，进一步打开国际贸易市场。
他指出，泛亚铁路运输衔接马泰寮中4国，不过运输条例根据各国规定，所以各国必须达致协议，以便简化程序，允许任何只是过境货运通关，无需进一步安检、清关，将有助提升铁路运输的效率，否则会浪费很多安检时间。
陆兆福日前已与泰国交通部进行简单交流，并定于下个月到泰国曼谷，与泰国交通部再展开进一步官访，商讨有关泛亚铁路计划，提高马泰乃至中国的铁路货运服务。
陆兆福今天到玻州朱宾谷工业园区商业综合中心，见证马来亚铁道公司（KTMB）与Mutiara Perlis有限公司签署玻州内陆码头（PIP）运营与维护协议后说，目前马泰铁路公司即大马铁道公司及泰国国家铁路局（SRT）已有良好的合作关系，但更重要的是政府之间（G2G）的合作，加强两国的边境贸易、铁路运输及载客服务。
另外， 陆兆福说，目前政府没有任何计划在玻州发展小型机场，会先以朱宾谷工业园区为发展主轴，推动内陆码头的使用量，让这2项计划相辅相成。
出席嘉宾包括交通部秘书长拿督加纳山蒂兰、玻州政府秘书拿督拉希米、马来亚铁道公司集团总执行长拿督拉尼、北马经济走廊执行机构会议总执行长莫哈末哈里斯、Mutiara Perlis总执行长阿里夫利达等人。
