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今日北馬頭條︱比往年開齋節前閑得多 冷風吹到修車廠

(檳城24日訊)距離僅剩一周,仍未湧現車主前來整修車輛的繁忙景象,其中檳威修理車廠商公會主席李瑞春更是指出,截至目前,今年的生意額和往年同期相比,下跌近30%至40%。

《中國報》記者接連二日走訪檳島4間,大部分受訪業者指出,目前生意趨向平淡,無出現許多轎車上門要求整修的情況,當中2位業者反映,往年前夕,皆會比平時忙碌不少。

針對上述現象,業者們皆尋思無門,李瑞春認為,百物漲價或是造成民眾節省生活開支,拘謹消費的主因之一。

多數業者反映,在開齋節來臨之際,修車廠生意卻無出現明顯增幅。
根據記者了解,步入2025年初,輪胎價格上漲了5至20%。
李瑞春。

他說,除了長期面對人手不足問題,近年來像輪胎及汽車製造零件等原材料不斷上漲,也讓相關業者在維持經營方面,碰到諸多挑戰。

同時,綜合業者說法,步入2025年,輪胎價格根據其不同品牌與性能,亦上漲了約5至20%。

對此,德隆膠輪及電池有限公司職員邱素菁(32歲)說,即便臨近佳節,該店生意行情一般,上門的車主顧客各族皆有,而輪胎價格則在今年初上漲了5至8%左右。

邱素菁。
汽車作為人們現今普遍代步工具,尤其在過節返鄉遠行之前,車主一般都會將其送至維修中心,進行例行檢修。

“回看去年,此時會有許多車輛,過來進行檢查維修。”

她說,有可能民眾的消費心態正在發生轉變,所以大家不會選擇集中在佳節前夕,趕往車廠進行服務維修,以避免長時間的等候。

詢及民眾謹慎消費,會否刺激二手輪胎的銷量,她說,基於安全考量,多數車主還是會選擇更換全新輪胎,有些消費者距離發薪日還有一段時間,則選擇優先更換前輪,日後再更換後輪。

鄭良全:或最後一分鍾上門

全汽車維修服務業者鄭良全(37歲)說,雖然的腳步正逐漸逼近,但說不定顧客會在最後一分鍾上門,此時判斷生意好壞,還言之過早。

他說,該店生意並無出現增幅或下滑跡象,同往常一般,去年有不少顧客,選擇在最後一分鍾上門,為愛車做例行檢查,及更換引擎機油等保修服務。

“部分車主會提前預約,有些則直接上門,兩者人數大約各占一半。”

鄭良全認為,距離佳節前夕僅剩一星期,現在判斷修車廠生意好壞,還言之過早。

一位不願具名的技工也說,本月前來該處保修的汽車數量,和其他月份持同。

“我們這裏多數車主會提前預約,少部分會直接驅車至維修中心。”

李誌豪:車主都能省則省

Akina輪胎店頭手李誌豪(28歲)說,同其他月份相比,本月前來維修的車輛雖有增長近20%,不過許多車主都是能省則省,隻維修或更換必要零件。

他說,該店的汽車服務價格沒有上調,不過今年初輪胎價格有上漲約10%,部分車主依據自身經濟條件,優先更換必要零件,較次要的則要求待後,再過來維修。

他說,該店周日亦照常營業,因此本月顧客多集中在周末上門,當中巫裔顧客占了近5成。

一業者指出,隨著越多民眾傾向謹慎消費,接導致二手輪胎的貨源,逐漸減少。
一位汽車維修人員,正為顧客車輛的輪胎,進行仔細盤查。

他說,根據觀察,如今好些車主會等到輪胎壽命年限接近尾聲,才更換新輪胎,如此一來,間接導致可回購再利用的二手輪胎貨源減少。

“以前民眾消費力比較強,逢年過節前夕,即便車子的現有輪胎壽命還有一段時間,皆會選擇更換新輪胎,所以我們能回收的輪胎也多。”

報導/攝影:譚永亮

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