（檳城17日訊）理科大學海洋與海岸研究中心總監拿督陳思憓博士說，在2004年印度洋海嘯期間，中間灘（Middle Bank）的海草床有效減緩海浪衝擊，保護檳城海岸，然而近年熱浪期間海草覆蓋範圍下滑，接近崩潰的臨界點，令人擔憂。
她說，根據2023至2024年熱浪期間的觀測結果，中間灘的海草覆蓋範圍出現令人憂心的下滑，並出現逆境生理情況。海草生態係統的臨界點早有紀錄：若高溫或沉積物幹擾持續過久，可能導致無法逆轉的崩潰。
“時間已不多了，我們如今正接近那個臨界點，若再不采取行動，我們可能失去的不僅是生物多樣性熱點，還包括保護海岸與糧食係統的自然防線。我們應該問自己：保育與發展能否並行不悖？我們能否及時行動，守護仍然存在的自然？”
陳思憓在一封“讀者來函”，以“中間灘海洋保護區——我們海洋的希望燈塔”為標題的文章中，這麼指出。
她說，上述信函是回應民眾對檳城中間灘，和日落洞垃圾填埋場重建計劃的關注。
陳思憓說，中間灘位於檳城海岸附近，是馬六甲海峽北部唯一尚存的天然海草床，這片珍貴的生態寶藏數十年來孕育超過400種海洋生物，是魚類、蝦類與蟹類幼體的重要育成地，也支撐著傳統漁業。
“除了其生物多樣性，中間灘的海草有助於捕捉沉積物、穩定海床，並改善水質。”
她問，為什麼不將中間灘視為城市發展中的一部分解決方案，甚至是關鍵解決方案？
中間灘是對未來世代的承諾
陳思憓說，中間灘不僅僅是一片海草地，它是對未來世代的承諾——證明檳城可以發展得更有節製、更有遠見，而非一味追求速度。
“中間灘海洋保護區計劃不僅僅是一場保育行動，它是一個像征——科學、政策與社區攜手合作的可能性。中間灘像征著科學、社區與希望的交會——提醒人們，保育並非發展的障礙，而是引領方向的指南針。”
她說，在氣候變遷與沿海開發的壓力之下，它展現出難得的樂觀、韌性與團結。
“我們不能等到一切為時已晚。讓我們選擇守護那守護我們的大自然。”
她指出，在2004年印度洋海嘯期間，中間灘的海草床有效減緩海浪衝擊，保護檳城海岸，並在短短4個月內開始顯現恢複跡象。盡管如此，這片自然瑰寶多年來卻長期被忽視。
保護中間灘的努力 可追溯至1988年
陳思憓說，保護中間灘的努力可追溯至1988年，已故拿督祖菲卡教授與檳城理大團隊，開始在此展開研究，包括附近的一座人造島Gazumbo島（祖菲卡以比南利電影命名）。
她說，多年來，他們記錄這片區域豐富生命樣貌，希望設立一個海洋保護區。
“祖菲卡教授積極推動此倡議，之後也獲得檳州政府、檳城研究院、中央政府機構、地方政府，以及依賴這片海域維生的沿海社群的廣泛支持，是大馬首次獲得各方支持的保育計劃。”
“此保護區邊界的劃設，更兼顧生態需求與人類生計。”
她說，在一個快速發展的都市化沿海地帶設立保護區，絕非易事，但若成功，中間灘將不隻是大馬首個城市型海洋保護區，更可能是本區域首個此類型的保育典範。
澄清不曾被一些團體聯係 不接受訪問
陳思憓澄清，在近期中間灘和日落洞垃圾填埋場重建計劃此議題上，她被一些團體引述發言，但對方卻未曾與她聯係。
“我不希望接受采訪，因為我希望以中立、獨立的科學家身分來表達我的觀點。社會大眾有權了解這項倡議的起源，以及從一開始便參與其中者的共同願景。”
她說，在這個自然往往為發展讓路的世界裏，中間灘的故事提醒我們，隻要有希望、堅持與團結，就能為更美好的未來鋪路。
新聞背景
根據檳州環境局發布的環境評估報告，日落洞垃圾場複墾計劃，將涉及90英畝原有的垃圾場地段，以及70英畝填海地，總共為160英畝。
填海地段是在垃圾場北部，臨近卡巴星道，早前，維護卡巴星道行動委員會認為，在卡巴星道填海會對環境及社區構成不可接受的風險，促請曹觀友設立獨立審查團隊，倡導真正可持續的創新方案。
該委員會強調，他們的反對是基於科學證據以及全球替代方案的成功案例。因為擬議的填海工程將侵占並破壞珍貴海洋生態係統，即中間灘（Middle Bank）。
“填海將破壞重要海洋棲息地、改變自然沉積物流向，引發長期生態失衡及造成喪失生物的多樣性。此外，在填海新地上進行密集廢料回收作業，將導致那一帶社區暴露於有毒氣體、粉塵、噪音汙染及重型工業交通，嚴重影響生活質量。”
大馬自然之友（SAM）呼籲檳州政府撤除日落洞現有填埋場，並取消因環境影響評估（EIA）未獲批準的填海工程，避免對環境、公眾健康和海洋生態造成更大威脅。
盡管檳州政府聲稱填海計劃，不會影響中間灘海洋保護區，但該會主席米娜絲拉曼質疑相關說法。
她指出，中間灘是受影響最嚴重的海草區。施工徑流與未受控制的滲濾液，可能導致毒素滲入檳城海峽，汙染海水並危害水生生物。
