(北海30日訊)檳城新渡輪自2023年8月7日起啟航後,在短短17個月,終於在今天迎來500萬乘客量,但無法彌補虧損,檳城港口有限公司仍在虧本經營這項重要的公共交通服務。
檳港口有限公司總執行長拿督沙瑟達蘭指出,檳城渡輪營運成本高企,盡管渡輪需求量高,乘客量也有所增加,但由於收入少過營運成本,該公司要達到盈利還有一段很長遠的路。
他透露,今年首3個月,渡輪乘客量同比去年增加5.8%,證明檳城人民和訪客對渡輪服務仍有需求,反應熱烈。
“數據顯示,乘搭渡輪的乘客,其中74%是行人,25%是摩哆騎士,而每天往返檳威兩地通勤的本地上班族則高達95%,5%是外來訪客。”


他今日出席該公司歡慶檳城新渡輪達到500萬乘客量的活動後,在記者會這麼指出。
他保證該公司會致力提升渡輪服務水平,同時也會認真看待民眾給予的反饋,改善不足之處。
詢及渡輪服務的未來計劃,他回應,該公司今年會積極推廣渡輪服務,包括進行廣告宣傳,因為北海渡輪碼頭銜接火車站,有很多來自電動火車(ETS)的乘客,可通過乘搭渡輪過檳島,節省電召車費用。
“為了支持ETS服務,我們有針對渡輪川行行程表進行一些調整,以便可以銜接ETS服務。此外也與旅遊局合作,推介渡輪服務給旅檳遊客。”
他也提及,該公司現有4艘渡輪,其中一艘是備用,在高峰期(上下班時段)共有3艘渡輪投入服務,非高峰期則有兩艘川行。

詢及會否增加渡輪數量,他指該公司與檳城港務局有協議,若乘客量增加,必須增加多一艘渡輪以應付需求,不過一切視乘客量而定。
此外他說,新渡輪在投入營運時,也有宣布提供1個月的免費乘搭服務,並在交通部建議下,每年提供10天免費渡輪服務,至於是那一天,取決於檳港務局的宣布,而今年的免費渡輪服務是落在大寶森節和開齋節提供給大馬民眾。
出席者包括檳港口有限公司主席拿督斯裏賽莫哈末、企業高級經理瑪雅蒂、郵輪和渡輪運營部技術服務主管莫哈末尼占。

檳城渡輪乘客量(2025年首3個月同比2024年):
乘客類別 | 2025年首3個月 | 2024年首3個月 |
兩輪交通工具 | 18萬8654(摩哆18萬6277+腳車2377) | 17萬8983(摩哆17萬5974+腳車3009) |
行人 | 55萬2051 | 52萬1370 |
總數 | 74萬705 | 70萬353 |
檳城渡輪乘客量(2023年8月至2025年4月):
乘客類別 | 人數 | 巴仙率 |
行人 | 373萬3687 | 74% |
兩輪交通工具 | 128萬1230 | 26% |
總數 | 501萬4917 | 100% |