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槟州议会|阿儿玛罗占路口交通缓解措施 再里尔:发展商完工证发出前须落实

(大山脚10日讯)槟州基设及交通委员会主席再里尔说,针对及瑟拉当路路口交通堵塞的建议缓解方案,发展商已于2022年11月23日获得规划许可(KM),并需在完工与合规证书(CCC)发出前落实缓解方案中的措施。

他说,交通影响评估(TIA)报告中提呈的缓解建议,是提升及加宽、瑟拉当路路口。

阿儿玛路衔接罗占路的交界处,因涉及多个方向的路口及设置多个红绿灯,导致交通使用者长期饱受交通堵塞。

“同时,建议在、瑟拉当路、阿儿玛再也第37巷、阿儿玛工业园第2巷,实施单行道措施。”

他是在第15届第3季第1次槟州议会,代表槟首长曹观友,书面回答马章武莫区州议员李凯伦的提问时,这么回应。

建议中的缓解措施,包括在罗占路、阿儿玛再也第37巷、阿儿玛工业园第2巷等路,实施单行道措施。

再里尔解释,是根据现有道路适用性、当前和未来交通预测,及缓解建议的必要性作出评估,并在相关机构技术部门、发展商、顾问列席的交通影响评估会议中提交,经会议审议后由公共工程局发出批准书和技术要求,并授予发展规划许可。

另外,针对让独立审计参与交叉审核交通影响评估,再里尔说,需仔细研究独立审计的实施方式,因这牵涉额外时间、成本及风险,可能导致规划许可提呈延迟,影响投资者对槟州的信心。

再里尔。

他解释,每份在相关会议已都进行展示、集体评估及各造列席交叉查核,同时相关报告也通过我国现有法规和审查编制,确保报告完整、准确及满足技术要求。

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