（檳城10日訊）交通部長陸兆福透露，檳城快捷通電召客貨車乘客，每天平均有1944人，一輛一天平均載39人，其中最熱門路線是新關仔角至丹絨武雅區，每日平均有522名乘客。
他指出，喬治市區居次，每日平均有486名乘客，之後則是北海雙威區，有342名乘客。
“檳城快捷通目前有50輛電召客貨車，有150名司機，每天有2個輪班、一個後備輪班。路程平均是16分鍾，候車則是平均19分鍾。”
視頻攝影：楊瑞榮
他也說，吉隆坡率先推出電召客貨車服務，檳城隨後，現在所有50輛客貨車都已經投入運作。
“檳城快捷通電召客貨車所服務範圍，涵蓋13個區，分別是檳島有7個區、威省則6個區。”
他今午推介檳城快捷通電召客貨車服務後，在記者會上，這麼說。
他說，電召客貨車是輔助公共巴士，因此不會因為電召客貨車需求高，而取消公共巴士的服務。
“電召客貨車的路線是公共巴士沒經過的小路。推出這項服務是希望可以鼓勵更多人使用公共交通，尤其是巴士沒經過的地區。”
他指出，如果電召客貨車反應熱烈，當局會考慮增加電召客貨車的數量，同時暫時沒有要調整1令吉車票的決定。
同時，他說，之前交通部在吉隆坡有推出電召摩哆試點計劃，但是最終沒有成功，可能電召摩哆並非是我國的常態。
出席者有行政議員黃漢偉、方美錸、檳州港務局主席拿督楊順興、國家基建公司集團總營運長阿米爾。
