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交通部長陸兆福

檳城渡輪碼頭

檳城港務局主席拿督楊順興

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楊順興:檳島碼頭將全面翻新 打造現代化海港迎接國際遊客

(檳城11日訊)檳島渡輪碼頭將迎來全面翻新升級工程,朝向現代化與永續發展邁進,未來將配備露天泊車場丶海景觀景台丶美食廣場等多項設施,營造更具吸引力的旅遊體驗。

今日發文告指出,昨日親臨檳城港口展開巡視工作,深入了解港口近期的發展成果與未來藍圖。

他指出,近年來檳城港口取得多項重大進展,尤其是北海北岸箱運碼頭的擴建計劃,顯著提升處理能力至230萬個標準集裝箱,同時也有效縮短船隻等候時間與提升整體營運效率。

北海北岸貨櫃碼頭的擴建計劃,顯著提升處理集裝箱能力,同時也有效縮短船隻等候時間與提升整體營運效率。

他說,瑞典鹹碼頭現已具備容納“綠洲級”巨型郵輪的能力,最多可接待1萬2000名乘客同時下船。該碼頭被定位為區域性郵輪樞紐,並將與浮羅交怡及巴生港聯手發展,打造馬來西亞成為東盟郵輪門戶,迎接即將到來的2026年旅遊年。

他說,為了提升公共交通連通性,檳城碼頭也啟用4艘新型渡輪,同時改善檳島拉惹敦烏達碼頭(PRTU),及北海蘇丹阿都哈林碼頭(PSAH)設施,為乘客帶來更舒適與便利的搭船體驗。


他說,該局也正推進涵蓋322.83公頃填海範圍的北海北岸箱運碼頭擴展計劃,另一項重要基礎設施建,是打造“北部石油終端”(NPT)。

陸兆福(左起)在楊順興陪同下,親臨檳城港口展開巡視工作。

“這是一個專門設計用以儲存大量石油的設施,未來將可容納中型郵輪停泊。”

他說,檳城港口目前已設有561公尺長的鐵路貨運軌道,可容納33節車廂同時運作,中央政府計劃將其延長至1051公尺,屆時可處理多達50節車廂,有助提升物流效率,目前工程正在與多單位協商合作中。

 

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