（槟城17日讯）马来西亚物流师协会（LogM）总会长拿督曾家麟博士指出，尽管政府即将扩大销售和服务税（SST）征税范围，并没为物流业带来影响，但他希望政府能够向公众解释，实施这项措施背后的原因，这些额外税收的用途、策略、发展方向、实际需求等是什么？
他说，相关部门是否可以考虑实施节省成本，或削减开支的计划与策略，而非仅依赖加重徵税的方式来增加收入？
“众所周知，许多跨国公司（MNC）在需要额外资金进行扩展或发展时，通常也会选择先节流，而不是直接加价或增税。”
曾家麟今午接受本报电访时，这么说。
他指出，根据相关的物流指数或指标，物流领域目前也许正在成长，在需求、运力和货运量方面，都表现良好，然而政府同时也计划调涨港口关税。
他说，这样一来，消费者最终可能需承担来自物流成本上升，或其他费率调整所带来的额外负担。
“坦白说，我们很多人，包括我自己，都无法同时应付这么多的费用上涨。这些变化会大幅度增加我们日常生活的压力与负担，难道我们没有察觉吗？”
他也说，政府是否可以考虑分阶段、循序渐进地实施，而不是一次过同时实施？
报导：陈紫凌
