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峇东埔跨河临时贝利桥通车 再里尔:等中央拨款建新桥

(大山脚14日讯)因结构严重损坏而暂时封闭的(Jambatan Sungai Derhaka),已完成安装临时(Bailey Bridge),今日中午开放

槟州基设及交通委员会主席今日召开记者会说,德哈卡河桥建于1960年,年代久远,近期桥梁出现结构下陷及桥面裂痕,经公共工程局道路设施维护部(CSFJ)评估后,被鉴定为不安全、无法继续通行。

再里尔(右7起)在槟州公共工程局主任拿督阿末纳兹里及众人的陪同下,为临时贝利桥主持剪彩通车仪式。
德哈卡河桥上的贝利桥提前完成安装,周二开放通车,该路是繁忙要道,互通住宅区和工业区。

“由于这是联邦公路(FT3111),我们已向中央政府申请拨款以兴建新桥,但在等待拨款期间,公共工程局采用了安装,作为临时方案,以确保该路线能继续。”

他指出,的安装费用为25万令吉,由公共工程局通过承包公司THB落实安装,是模组化钢板桥,由钢铁构成,并在各单位高效工作下完成安装,让道路提前2天开放。

“原本预计明天,但昨日现场检查显示桥梁已安全可用,因此今日开放,让民众提前2天使用。”


贝利桥开通后,再里尔(前)赠送手礼给路过该桥的罗厘司机。
贝利桥的安装置于原桥的上方,“取代”原桥作为临时通道,从贝利桥结构可见下方的原桥路面。

他说,德哈卡河桥是当地重要的联邦公路,是工业区道路,车流量非常高,因此有关桥梁的维修与替代方案必须尽快落实,以免影响当地工业与居民出行。

“目前我们正等待中央政府的正式回覆,一旦获得拨款,新桥的重建工程将立即展开,由于这项工程非常重要,因此相关文件也已呈上给部长层面进行审视。”

峇东埔德哈卡河桥,是横跨德哈卡河的桥梁,为当地重要的桥梁之一。

他补充,该桥是于上周三(8日)开始封闭约一周。

所谓“”,是一种由英国在第二次世界大战期间研发的模块化钢结构临时桥梁,以其快速组装、可重复使用及无需重型机械施工而著称。

桥体由标准化钢桁架组成,可根据现场需求调整长度与承重能力,适合在道路或桥梁受损、洪灾或施工期间使用。

在现代道路工程中,依然被广泛采用,主要因为它能在短时间内恢复交通流量,减少对民众与工业区运输的影响。

现场展示2023年1月桥梁结构情况。
现场展示工程人员今年评估及测量该桥结构裂缝。
德哈卡河桥上安装的贝利桥。
再里尔(右)听取官员汇报。
再里尔(中)向记者发表谈话。

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