（槟城13日讯）新冠肺炎疫情持续，原本大有起色的二手车业，生意再度回落约30%。

二手车业在6丶7月间，因疫情缓和，加上政府豁免国产车100%的销售税，以及进口车50%销售税，而逐渐好转，7月期间已恢复巅峰。

不过，随着疫情再度来袭，加上早前银行贷款延长政策于10月到期，造成业者生意再次滑落。

槟威摩哆汽车商暨银业公会副主席黄咏才说，业者生意有一定滑落，一些小型的车商，一个月只有2丶3辆车的销量。

黄咏才也是峇都兰樟车商，他说，他本身的店面7月份时销售额恢复到30辆。

“不过，随着疫情再爆发，其生意又开始下滑；8月不超过20辆丶9月和10月大约10辆。”

他也说，疫情造成人们谨慎消费，加上许多州属落实有条件行动管制令，导致外州顾客无法来槟城买车，进而使业者生意下滑。

“槟城车辆的哩数较少，受到外州顾客青睐。”

Duaria有限公司老板尤福财也说，车商生意在有条件行动管制令后，下滑20%至30%。

他希望，公众可以在12月31日，豁免汽车销售税的期限前，选购车辆。

“临近年尾，许多车商也会推出折扣优惠，是买车好时机。”

另外，一名不愿具名的二手车商也说，10月开始，生意下跌30%，除了疫情丶管制令等因数，也包括银行贷款难获批的原因。

“再加上现在疫情严重，买了车也没法出远门，所以人们不买。”

没变卖摩哆汽车

经济情况，还没遭到要变卖摩哆和汽车。

黄咏才说，市场上尚未出现，有顾客要卖车套现的情况。

“要卖车的顾客，多数是因为要换车。”

Ah Teik摩哆老板刘尤德说，疫情影响经济，一些顾客会把原本摩哆出售，再买一辆价格较便宜的，减低贷款压力。

“卖摩哆换钱的，还没见过，毕竟，摩哆除了是代步工具，也是做工，如当送餐员的‘必需品’。”

鑫三山摩哆负责人黄振杰也说，新冠肺炎爆发初期，的确有一些顾客，将摩哆出售套现应急，不过，目前已没这情况。

“4丶5月的时候，大约有10%的顾客，是要将摩哆出售套现。多数都是上了年纪的人士。”

他认为，年轻人需要摩哆工作，因此少见会把摩哆变卖的年轻人。

另外，他也提到，有条件行动管制令落实后，新摩哆及二手摩哆的销量，都大约下跌30%。

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