（槟城24日讯）槟州旅游与创意经济委员会主席杨顺兴说，槟城将积极拓展货运航空运输，与客运双行并进策略，以将槟城定位为马印泰金三角的航空客运和货运的枢纽。

他说，根据世界旅游组织的预测，全球民航客运量需要在2023年或2024年，才可以全面恢复疫情前的状况，因此，槟城计划把“货运为主干，与客运并进”作为发展方向，全力推进槟城机场作为北马枢纽的地位，并会领先他州，提早规划开发“长途市场”，大力推销槟城作为航空货运与客运双市场的主导地位。

杨顺兴于周二（22日）接待土耳其航空公司驻马经理莫哈末汉札阿斯兰，双方共同讨论槟城与土耳其伊斯坦堡的发展潜能。

他指出，疫情前，槟城游客多数来自亚洲邻近地区，如印尼、中国、泰国、新加坡、印度等。

他说，槟城须大胆放眼新市场，如澳洲、西亚、土耳其等可加强其长期的经济发展。

“要巩固槟城机场竞争能力，槟城须在客运尚未全面恢复之前，先扩大货运的市场。”

杨顺兴说，基于国际对于槟城机场的广泛认可，不少航空公司的飞机在疫情期间“客改货“以在槟城机场持续正常运营。

他说，州政府也会积极寻找与鼓励国内外知名航空公司，先在槟城机场开拓货运航线。一旦疫情结束，时机成熟，这些航空公司也可以届时开始客运航线，水到渠成，槟城自然将与世界各热点链接，以在疫情结束后立刻复苏。

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