“营运成本上涨！我们被逼涨价！我们RORO罗厘业者要柴油补贴！”

趁双溪峇甲补选的到来，槟州垃圾罗厘公会57名业者上周三在威南县署前空地拉横幅，表达诉求及酝酿调涨运费30%。

这地点旁是爪夷多用途礼堂，该礼堂就是补选提名和计票中心，要说这57名业者选这地点和平请愿与补选无关，那是骗人的。

这肯定和补选有关系，57名罗厘业者和员工之中，先不论他们之中有多少人是双溪峇甲选民，但选在这非常时期拉横幅喊口号，这种不满政府的场面，就足以对选情带来不利影响。

司机们和平请愿后的隔天，国内贸易及生活成本部副部长傅芝雅被媒体问及此事时就说，任何觉得有需要到柴油补贴的群体，都可以致函该部上诉，最好能对话讨论，不必透过媒体公开喊话。

她还说，政府让各界提出上诉的大门不曾关闭，目前依然对外敞开，33种获得柴油补贴交通工具以外的交通工具业者，如果自认有需要，都可提出上诉，政府会聆听他们的理由。

尽管站出来表达抗议或和平请愿是激进的手段，但每次都非常奏效，所谓“会吵的孩子有糖吃”。该批业者声称，正在挣扎求存，他们不想浪费时间，在政府各部门之间，被当人球踢来踢去。

由此可见，从以前巫统主导的政府，到如今改革派希盟上台后的昌明政府，这种“低效率传染病”依旧感染着政府。

尽管首相安华不断强调政府要高效能运作，他以时速100公里在跑动，但他可能不知道，底下仍有官员怠慢和为难市民，并且仅以龟速在后面蠕动。

昌明政府既大刀阔斧重整国内补贴、救资金，官员办事效率方面也是时候要彻底提升，否则政策再好再惠民，终究也会因为一批害群之马而被破坏，比如官员怠慢，或将导致业者得不到援助，并且有更大的理由对外宣称“被迫”调涨物价，最终人民受害。

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