(檳城4日訊)民政黨檳州主席胡棟強促請檳州首長曹觀友解釋,為何希盟已取得中央政權,還要通過超級大型的填海工程來籌募建造交通大藍圖的資金,為何不是讓中央希盟政府直接撥款落實?
他說,509大選前,希盟未執政中央,因此需要通過填海來籌集資金,勉強說得過去,人民雖反對填海,但還是無奈接受此方案。
他不解,為何吉隆坡從輕快鐵到捷運係統的建造,都可以運用中央政府的資源及撥款,為何隻有檳城的輕快鐵和建造大道,就必須“自己去想辦法”籌募經費?難道,檳城在希盟眼裡是棄嬰嗎?
“希盟寧願去填海找資金,原因可能有兩個。第一,檳城可能已經被徹底邊緣化,無法獲得中央政府支援?第二,州政府要用這填海計劃圖利朋黨發展商?”
他質疑,建造一個人造島耗時至少3年,而檳島南部地區還不是一個成熟的商業區,是一個淳樸的漁村而已,在商業價值不高。
“若填了人造島,這個島嶼要出租或賣給誰?如果無人問津或賣不出好價錢,又如何籌募460億令吉來落實交通大藍圖?”
他促請州政府三思後行,一旦完成填海,檳島南部生態將遭到災難式的破壞。
胡棟強說,希盟議員早在509大選前,主張希盟奪下布城後,善用中央撥款來發展檳州交通大藍圖,而不是通過填海,包括馬章武莫州議員李凱倫、植物園區時任州議員謝嘉平,及武吉丁雅區時任州議員王敬文。
“其中李凱倫也是公正黨最高理事兼現任州議員,應挺身而出繼續反對此填海計劃。”