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渡轮或被双体船取代 民众：两者共存 两全其美
（槟城14日讯）“最好让旧渡轮与双体船共存，两全其美！”
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随着传出槟州现有渡轮型号在2021年逐步退役走入历史，或将以双体船（catamaran）取代後，《中国报》今日特走访槟城渡轮码头并抽样访问7位民众，受访者虽乐观其成，但还是对承载集体回忆的渡轮心有不舍。
摄影：纪允贤
受访者赞同更新渡轮的主要原因，是现有渡轮服务问题一箩筐，若上班族赶时间却遇上延迟或故障问题，就会面对不便及麻烦。
因此，一些受访者认为，新型号渡轮或许可以吸引更多游客，同时增加川行速度丶并减少频频发生的故障问题，再加上目前还是很多人在上班时段使用渡轮来往槟威两地，因此更换渡轮可为两地居民带来便利。
无论如何，受访者也坦言，渡轮承载许多槟城人美好回忆，尤其是受访的乐龄人士，有者除了独自搭乘渡轮回味童年，还会带着后代子孙来观光体验。
另一方面，也有受访者们认为，现有渡轮型号是游客们的最爱，虽然目前因新冠肺炎冲击，本地旅游业尚未复苏，但日后若游客到访槟城，却无法乘搭特色渡轮体验古早味的槟城，或成为一项遗憾。
因此，总结受访者们的看法，他们认为可保持现有1丶2艘渡轮作观光用途，并以新型渡轮作为舒缓交通用途。
听听民众怎么说
我觉得，现有渡轮历史悠久，时常会损坏，不换不行，有时渡轮一坏就要等1小时。所以，尽快换掉最好。
虽然旧渡轮被取代，就没有了古早味，但若要怀念，可以建造渡轮博物馆。我之前很多次，都是因为遇到渡轮坏，不得不驾驶摩哆过海，为了方便与大局着想，政府如果要以新渡轮取代现有渡轮，我绝对赞成。
我使用渡轮已30多年，渡轮是槟城旅游的特色之一，很多游客都特地过来搭渡轮，如果因此被取代是很可惜的事。
我觉得，最好的方式是维修而非取代。
我目前都是使用渡轮过海找朋友，因为之前工作性质的关系，我搭乘渡轮时不需要付钱，可享有之前公司给的老员工福利，如果要使用大桥我就得付过路费。
我是北海人，已经使用渡轮很多年，我完全赞同，以新的渡轮取代现有渡轮型号。
毕竟现有的渡轮历史悠久，那些零件如此老旧怎麽找？如果要特别定制还不如直接换掉。
而且新型渡轮可以吸引游客乘搭并观看风景，当然喜欢古早味的人士或没办法接受。
目前渡轮使用率很频繁，有时进行维修就会导致使用者不便，比如前几个月，甚至完全没有渡轮行驶，因此，若有新渡轮可为使用者带来便利。
我喜欢使用渡轮，因驾驶汽车很耗费汽油，且使用大桥也要给过桥费，若使用渡轮可趁机休息，无需专注交通路况，而且来回的价格也便宜。
我是北海人，由於工作需要，每周都有几天须来回槟威两地。
我选择渡轮，是让自己在船上时可放松，因此渡轮对我来说，有许多回忆，但现有渡轮若被取代，也是没有办法的事，毕竟渡轮修理费太贵，政府也顶不住。
这两三年渡轮故障问题挺多，比如下大雨无法行驶，或前几个月没渡轮服务。
我若要送货到槟岛市区，就会使用渡轮，较远地区就用大桥，费用也差不多。过大桥罗厘收费是9令吉多，渡轮则是13令吉多，但不同的是，渡轮可以让我休息。
若使用大桥碰到有意外事故，交通就会阻塞1丶2小时，很麻烦。渡轮对北马丶南马人很重要，双体船不能载车辆就不够古早味。
我居住在高渊，比较倾向使用其他交通工具 ，只有回家或搭火车时，才会选择搭渡轮。
我认为，以双体船取代现有渡轮是好事，乘客与交通工具分开会比较好。而且，之前遇过渡轮启程时间延迟，若有新渡轮就可以解决这些问题，为何不尝试看能否造福人民？
不过，如果旧渡轮要被取代，我应该会和朋友来坐最後一次的渡轮。
我是玻璃市人，很少会搭渡轮。
我觉得，如果旧渡轮要被取代是很可惜的，现有渡轮虽然老旧，但可以让人体验搭船看风景。
我觉得，政府或可提高现有渡轮速度。
我独自一人时，搭渡轮会比较划算，不需要给大道过路费。
如果以後被取代，可能会再来体会一次。
报导：李琪雯
摄影：纪允贤
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