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【今日北马头条】 快艇服务准备就绪 单程10分钟内

(槟城28日讯)准备退役,暂时“上阵”在过渡期使用的准备就绪!

今日安排媒体,提早体验将在明年1月1日投入运作的服务。从上船到下船,单程需要近10分锺。在1月1日至6月30日过渡期,乘客将在瑞典咸码头上船,同时候船室也设在瑞典咸码头一楼。

为了控制人数,从槟岛上船的乘客必须在码头入口处领取“登船卡”,之后凭卡上船,而购票处则保留在北海码头原有的柜台。

摄影/剪接:纪允贤

该公司总执行长沙瑟达兰说,运作时间是从早上6时30分至晚上11时30分,每天40趟,双程就80趟。每半小时一趟,不过会在高峰时段缩短为每20分钟一趟。

“在明年1月首两週试跑阶段,会不断调整运作时间,试跑后运作时间就会有定夺。”

两艘快艇已经准备就绪,暂时替代旧渡轮继续为槟威两地乘客服务。
槟岛乘客在瑞典咸码头一楼领取登船卡,才能进候船室。

他说,单程约20分锺,双程就约半个小时。

“渡轮使用者大部分是上班族或是槟威两地通勤者,都需要准时抵步。目前乘客使用者人数是120万名。”

他强调,该公司目前租借3艘,都已获海事局认证与执照。

瑞典咸码头一楼候船室有冷气设备,也做好防疫标准作业程序。
Pulau Angsana 号在过渡期,继续载送摩哆和脚车。

PPSB营运长拉希指出,该公司会在北海码头及槟城中环广场安排,载送乐龄人士及残障人士。

而在瑞典咸码头方面,乐龄人士及残障人士的乘客,无需到一楼等候,可直接到停泊处。”

槟州港口有限公司会在北海码头安置一个浮桥。

他说,北海码头提升后,现有汽车道将改成冷气候船室,一楼则改成零售店。

“我们也依槟岛市政厅要求,在瑞典咸码头前设立巴士站,及行人红绿灯。”

快艇内部有冷气设备,椅子则是沙发性质。
陈德钦(左起)与赛艾迪,先体验快艇的设备与服务。

出席者有槟州港务局主席拿督陈德钦、PPSB主席拿督赛艾迪。

暂在瑞典咸码头

沙瑟达兰指出,在过渡时期,槟州港口有限公司会安排,在瑞典咸码头摆摊售卖。

他强调,当码头提升工程完毕,这些小贩会重新被安排回到槟岛渡轮码头营业,所以并不会影响了他们的生计。

快艇在开船前,会播放安全措施的讲解短片。

另外,陈德钦说,18个月后客制化的双体船将具有槟州风味。

“届时会有3艘载人及2艘载摩哆及脚车的双体船,届时槟威海峡的水上交通会更为完善。”

他重申,提升槟威两岸码头的设备是要提供更舒适的服务,同时也提升槟城旅游业。

候船时需戴口罩守

乘客在码头候船时全程必须戴口罩、扫描MySejahtera二维码及保持人身距离。

槟州港口有限公司安全部代表讲解,上是禁止抽烟、嬉戏、丢垃圾,希望乘客能够遵守规则。

在过渡期间,从北海上船乘客,需要使用楼梯和重型升降梯到快艇停泊处。

在航行时,也会播放安全措施短片,并且内也会有救生衣。”

若发生紧急事故,他促请乘客跟从工作人员的指示,以策安全。

报导:梁仪雅
摄影:纪允贤

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