（大山腳26日訊）學生沒回校上課、學校出遊及課外活動也停頓，加上受跨州跨縣限製，甚至複課後載送學生的新預約也減少大半，導致威省區約有10%學巴業者因“頂不順”賣車轉行。
威省學生車公會會長陳貞利今日受訪時說，從疫情爆發一年多以來，學生大部分時間都沒回校上課，複課時也由家長本身載送，加上學校出遊及課外活動也停頓，業者根本沒工作。
“此外，加上不能跨州跨縣的限製，業者要賺一些外快也難，面對的窘境可想而知。”
他說，威省約有260個擁有準證的學生巴士業者，其中該公會會員占了100多個。根據了解，約有10%業者已賣掉校車轉行。
他說，一些業者則靠打散工及州政府援助金，勉強維持生計。
另外，他補充說，在擔心疫情下，估計大多數新生家長，都會選擇自己載送孩子上課，即將來臨的一二年級學生複課日，學生車的載送學生預約，估計減少50%。
他說，根據往年，尤其在一年級新生開課前，業者會接獲很多新預約，但這次估計會少了一半，原因是家長不要才上一年級的孩子，去坐巴士人擠人。
“至於早前由學巴載送的三至六年級學生，相信他們家長對學巴有信心，複課時，還是會繼續選擇學巴。”
他說，相比以前，現今不少孩子都是家長自己載送，尤其是一二年級的孩子。目前，學生巴士與私家車的比例是10%對90%，可見越來越少家長讓孩子乘搭學生巴士。
“不止如此，現今也有不少沒準證的非法學生車，與有準證的學生車業者爭生意。”
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