（威南7日讯）新邦安拔珍珠城到威南日新中学，短短380公尺的距离，可望不可即；随着槟州行政议会强制发展商新屋业需建新路的新政策“出台”，武吉淡汶区州议员吴俊益促请珍珠城发展商，尽快完成380公尺通道，方便珍珠城居民前往华都或威南日新中学，以疏散日益恶化的交通流量。

他今午召开记者会说，新邦安拔珍珠城目前有6519个住家单位，以及693个店屋单位，却仅有两个主要出入口，一是珍珠城第2条路（双向单行道路）通往新邦安拔槟怡公路（国油油站），另一是通往打昔路。

“这导致上下班高峰时段，交通严重堵塞，而3个发展商（包括珍珠城发展商）交通评估报告显示，珍珠城对外通道的交通流量已难以负荷，特别是珍珠城第2条路。”

据他所知，珍珠城发展商和华都Hijauan Hill发展商两边屋业的距离，目前仅缺该380公尺道路，来衔接两方屋业的主干公路。

“其中，属于珍珠城那方的道路早于2002年1月12日，在前发展商的申请下批准建设，惟道路只建到打昔珍珠第10条路（Jln. Tasek Mutiara 10）时便停下来，留下380公尺路段放空（如今有人在该空地种农作物）。”

“而Hijauan Hill部分的道路是于2014年批准，负责的路段早已建好，但珍珠城发展商的道路部分还没建。

他要求发展商不必等到新的工程开工，基于当地交通需求，特别是珍珠城居民的强烈要求，应该立刻建新路，以疏散当地交通。

槟行政议会强制发展商 新屋业需建新路

吴俊益指出，据槟州基本设施及交通委员会主席再里尔，日前在槟州立法议会总结环节时阐述，槟州行政议会议决，指示威省市政厅在发展商提呈任何新屋业发展计划图测时，必须强制该发展商建设衔接两地的新路。

“换言之，珍珠城发展商必须建好这380公尺新路，以衔接打昔珍珠第10条路和Hijauan Hill第1条路。”

吴俊益对于珍珠城对外通道的交通问题，日益恶化，表示关注。

他说，自2019年开始屡次向威省市厅丶再里尔反映此事。虽然他并非双溪峇甲区州议员，不过在该区州议员拿督阿马柏立巴的要求下，也多次将此课题带上槟立法议会。

“间中，我们多次开会讨论，一次是直接与珍珠城发展商开会，一次是双方发展商与政府单位开会，第3次是我与阿马柏立巴丶再里尔丶槟州地方政府委员会主席佳日星和州法律顾问，于今年4月间针对此事开会讨论。”

冀地下电缆工程并行

吴俊益透露，对于电流转驳站，发展商过去的旧建议是从珍珠城（Jln. Tasek Mutiara 1）衔接到威南日新中学，长达8公里，但沿路还有很多甘榜，或受影响。如今发展商有新建议，却只需短短3.8公里，只要对方发展商建好380公尺道路。

他希望地下电缆，能与这380公尺道路工程同时进行，就能免却这里建好、那边挖的问题。

另一方面，他也要求威省市政厅，针对打昔路衔接新邦安拔槟怡公路（新邦安拔警局前），右转到峇冬丁宜方向的红绿灯秒数，进行重新调整。

“同时，华都工业园三岔路口，公共工程局也会在有限空间里进行提升。”

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