（檳城24日訊）檳州旅遊與創意經濟委員會主席楊順興說，檳城將積極拓展貨運航空運輸，與客運雙行並進策略，以將檳城定位為馬印泰金三角的航空客運和貨運的樞紐。
他說，根據世界旅遊組織的預測，全球民航客運量需要在2023年或2024年，才可以全面恢複疫情前的狀況，因此，檳城計劃把“貨運為主幹，與客運並進”作為發展方向，全力推進檳城機場作為北馬樞紐的地位，並會領先他州，提早規劃開發“長途市場”，大力推銷檳城作為航空貨運與客運雙市場的主導地位。
楊順興於周二（22日）接待土耳其航空公司駐馬經理莫哈末漢劄阿斯蘭，雙方共同討論檳城與土耳其伊斯坦堡的發展潛能。
他指出，疫情前，檳城遊客多數來自亞洲鄰近地區，如印尼、中國、泰國、新加坡、印度等。
他說，檳城須大膽放眼新市場，如澳洲、西亞、土耳其等可加強其長期的經濟發展。
“要鞏固檳城機場競爭能力，檳城須在客運尚未全面恢複之前，先擴大貨運的市場。”
楊順興說，基於國際對於檳城機場的廣泛認可，不少航空公司的飛機在疫情期間“客改貨“以在檳城機場持續正常運營。
他說，州政府也會積極尋找與鼓勵國內外知名航空公司，先在檳城機場開拓貨運航線。一旦疫情結束，時機成熟，這些航空公司也可以屆時開始客運航線，水到渠成，檳城自然將與世界各熱點鏈接，以在疫情結束後立刻複蘇。
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