（大山脚18日讯）威省市议员王泽钦促请槟州政府，可在等候轻快铁计划落实期间，提升槟威两地的公共巴士服务。

“槟城快捷通拥有约300辆巴士，其中120辆巴士在威省川行，然而许多巴士车龄已超过10年，为提升巴士服务，政府可透过大马基建公司增加巴士，其次是发出巴士执照给新的市区巴士。”

他今日在威省市政厅月常会议上致休会演词时说，交通部长陆兆福准备和槟州政府商讨轻快铁建设，同时明年财政预算案将为此做准备，显示团结政府认真看待。

“但等待之余可先提升巴士服务，确保衔接其他公交服务如渡轮、火车，巴士站安全使用、照明充足及符合孕妇、老人、身障者使用。”

他说，威省现有782座路边巴士站，长途巴士站则设在槟城中环广场，而4座市区巴士（Bas henti-henti）站则位于槟城中环广场、大山脚高峰城、甲抛巴底拿督凯兰广场和高渊市区，这显示公共巴士服务设施的缺乏。

“为全面规划威省巴士服务，可按照2030年地方发展蓝图草案里划定的威省6个区域中心和16个小型区域中心，分阶段建设巴士站，并在桂花城、峇都交湾建设长途巴士站。”

另外，威省市长拿督阿扎尔今日推介2023年至2030年威省策略蓝图与威省优先计划（SPCP 2023），提出5大施政方向，即加强清洁、执法授权、增加收入、打造吸引游客的城市，及打造体育城卖点。

推介威省策略蓝图计划

阿扎尔说，威省策略蓝图和计划涵盖120个项目，放眼打造环境安全、高品质基础设施，市民有健康的生活方式，发展趋向绿色、拥抱科技之余，城市经济富有竞争力、宜居等。

“十大策略项目包括，增加黑区的电眼确保环境安全，绿化都市之余，也把体育打造成威省旅游卖点，此外也透过废料处理新科技的运用，放眼达到处理300吨有机废料，并在浮罗布隆垃圾填埋场，引进废料转化为能源技术。”

他说，威省市政厅服务传递将100%采智能技术，此外也透过80%工商单位获执照缴费提高税收，同时透过防洪策略（FIMIS）、交通分散倡议（INPEL），列出水灾黑区和交通堵塞地点及解决方案，及草拟条例确保发展工程有效进行。

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