（槟城9日讯）人民党槟州副主席拉文德星质疑，若民众不认同峇六拜至光大轻快铁延长至丹绒武雅，是否该项目会被强制通过，还是被放弃吗？

他昨日发文告时质疑，在未展示环境影响评估（EIA）、交通影响评估（TIA）和社会影响评估（SIA）报告的情况下，交通部长陆兆福宣布有关路线将延长，并会在开始建设之前，将进行全面的公众反馈。

“假设受项目影响的公众（例如距离轻快铁几公尺的居民）不认可，项目就会被强制通过，还是放弃？这是一个本末倒置的规划方式，如果公众反馈或咨询在项目获批后，由发展商或承包商指定的顾问进行，那么咨询会产生什么结果？顾问将面临压力，倾向于展示绝大多数人同意该项目的调查结果。”

拉文德星指出，联邦法院早前在新港山坡发展计划案中已明确表明，若任何项目对该区域人民产生任何影响，在做出任何决定之前，就须先征求人民的意见。

“我们希望政府能够尊重法律，并要求政府在对提案做出决定之前，进行公众咨询和调查。政府必须尊重法律规定的开发程序，而不是竭力凌驾于法律之上，帮助发展商获得项目批准。”

拉文德星说，根据首相署表现管理及传递单位（PEMANDU）前总执行长拿督斯里依德利斯的说法，吉隆坡引入轻快铁和捷运，是为了减少50%的道路交通，但建造更多轻快铁或捷运后，道路却变得更加拥挤。

“人民党认同槟城急需良好的公共交通系统，但轻快铁不是最佳方案，依德利斯将吉隆坡道路交通量减少50%的愿景已完全失败，难道槟城还要重蹈覆辙吗？”

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