（檳城10日訊）“3個隧道變2個隧道！”
檳州首長曹觀友說，“兩岸三通，一個檳城”第二配套工程的亞依淡至敦林大道工程。原本設計有3個隧道，但修正後隻需要2個隧道就可，至於原本其中一個隧道就改為防崩牆的設計。
“取消的隧道是位於綠水山King Fisher公寓，另外2個分別是在甘密山和樟格德裏瑪，每個隧道長達300至400公尺。”
他今日巡視上述工程的彙報後，在記者會上，這麽說。
他指出，上述大道只能在徹底竣工後才能通車，而不是局部開放，因此他希望該大道能夠在2025年1月31日可以開放通車。
另一方面，他說，該工程的進度比預定時間表的37%延遲了2%，達35%，不過他有信心能夠在2025年1月31日如期竣工。
“大道完成後，亞依淡通往敦林蒼佑大道隻需要5分鍾車程，這項耗資8億多令吉的公路計劃，應該是人民想盡快完成的工程。”
同時，他強調，上述大道是沒有收取過路費。
“在90年代時，我和林峰成還是反對黨，我們是有反對這項道路工程，不過我們反對是因為有過路費，而不是可以舒緩交通的道路工程。”
出席者有檳城基本設施丶交通委員會主席再裏爾丶亞依淡區州議員黃順祥丶檳州基設發展機構總執行長拿督斯裏法力占丶檳州經濟規劃部交通小組主任拿督林峰成丶Zenith財團董事經理丹斯裏許永銓丶董事潘斯裏周佳嘉丶檳島市長拿督拉詹德蘭丶工程項目工程師娜絲。
尚4地段進行征地程序
工程項目工程師娜絲透露，第二配套工程的亞依淡至敦林大道工程，已經完成大部分的征地程序，目前隻有4塊地段正在處理的最後階段。
她指出，該大道工程總共征用到38塊私人地，尚有2塊屬於墓地的地段還在解決中，但是並沒有很大問題。
“而征用到的屬於中央政府和州政府地段有37塊，分別是中央政府有17塊、州政府有20塊，其中2塊地段正在處理。”
她也說，檳州政府已經交付承包商10.5%的費用，尚餘的42.05%預計會在本月尾支付給承包商。
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