（双溪大年19日讯）今年截至9月，吉州内共有452人在车祸中丧命，其中瓜拉姆拉县最高占了121人，也是全国车祸死亡率最高的黑区。

吉州陆路交通局主任阿曼沙指出，除了瓜拉姆拉，哥打士打及居林也是州内车祸死亡率较高的黑区，截至9月，分别有75及63人丧命。

“据数据显示，瓜拉姆拉县平均每月约有13人在车祸中丧命。”

他说，去年同时期，吉打共有408人死于车祸，同样也是瓜拉姆拉县排行最高即108人，接着是哥打士打67人及居林62人。

他说，多数在车祸中丧命的是摩哆骑士。

阿曼沙今日在苏丹阿都哈林医院急救室及病房巡视后，召开记者会时这么说。

他说，造成交通事故最常见的5个原因分别是司机的态度丶非法改装丶路况丶指示牌及路灯视度。

他说，车祸受伤及动手术也使到双溪大年苏丹阿都哈林医院的医生和护士面对超高工作量，但其实只要各方都做好自己的职责，就可以减少意外发生。

他透露，州道路安全理事会在上月14日召开会议时，公共工程局透露，在部分缺少路灯的地区装置太阳能路灯，结果两周后就被偷掉。

他说，为了较少车祸及车祸死亡率，配合世界道路交通事故受害者纪念日，该局将采取各项措施，包括与交警及各部门合作前往车祸黑区包括学校展开道路醒觉运动。

出席者有苏丹阿都哈林医院院长米达丽丶吉打州交警主任纳西尔。

车祸死亡95%是因司机态度

刚从梳邦警区交警主任调派到吉打州任职交警主任的纳西尔说，95%的死亡车祸源于司机的驾驶态度，其余5%是其他因素。

他说，虽然瓜拉姆拉县的交通没有梳邦区来得繁忙，但是车祸死亡率却更高。

“为了减少车祸发生，警方援引1987年陆路交通法令第42（1）条文（鲁莽驾驶）及第45A（1）条文（酒驾）严厉执法。

他呼吁民众自律，以协助减少车祸的发生率。

他说，警方和陆路交通局的目标一致，致力于明年将车祸及死亡率减少50%。

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