（槟城29日讯）槟州基设、交通及数码委员会主席再里尔透露，截至2023年10月31日，南部填海的硅谷岛（A岛）部分，已形成0.5英亩土地，不过该土地尚不适合发展。

他说，南部填海计划已在今年9月1日开始动工，预计首个地段，即工业园区，同时也是硅谷岛主要发展领域的绿色科技园（GTP），将在2025年12月完成。

他是在第15届第1季第2次立法议会，书面回答阿逸布爹区州议员林冠英。

他指出，根据在2023年6月22日发给承包商Turnkey SRS TC SdnBhd的得标通知书（LoA）,首阶段的1260英亩硅谷岛的填海工程费用为37亿令吉。

同时，他也说，关于槟州国际即场扩建计划，交通部和大马机场控股公司（MAHB）合作并正执行征地程序。同时，有关购买公寓以取代政府宿舍的建议，已获得首相署资产管理组的批准，而相关程序正在进行中。

“至今，大马机场控股公司，已获得槟岛市政厅的规划准证和建筑图测批准。该公司正在确定项目的实施方式和融资机制。目前，由于仍在规划当中细节，因此还未确定计划的总成本。”

他指出，州政府目前还在等待交通部决定，有关轻快铁计划的制定执行方式和技术细节，如轻快铁车站的路线与地点，以及项目的总成本。

空中缆车计划下月呈国家实体规划理事会

再里尔指出，槟州升旗山机构与特许经营权的Hartasuma私人有限公司（HSB），已针对空中缆车计划，在2023年8月14日向槟岛市政厅申请规划准证，接着将在12月7日计划提呈给国家实体规划理事会（MPFN）。

他说，槟州升旗山机构已在4月13日的槟州规划委员会会议上提呈上述计划，也已在6月26日与特许经营公司签署特许经营协议。

“相关单位已在所有的空中缆车站地点和路线上进行土壤调查、mackintosh测试及电阻率研究。此外，也进行交通影响评估、环境影响评估、社会影响评估和土力评估，并将报告提呈予有关当局以取得批准。建筑和景观设计还在最后筹备阶段，并将在短期内做出定夺。”

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