（槟城18日讯）槟州首长曹观友说，北岸箱运码头的扩展，确定会涉及海底隧道计划范围，海底隧道计划督导委员会将会就此进行研究及做出建议，以让槟州政府做出决定。

他说，他曾在一年前提过，海底隧道可行与否，都赖于海底隧道计划的可行性报告，惟该计划的可行性报告迟迟无法出炉，因为当时“2023-2053年槟城港口 发展大蓝图”还未完成。

不过，他说，最近槟城港务局已向槟州行政议会提呈及汇报有关蓝图，并已确认蓝图内的其中一项计划，即港口扩建计划将涉及海底隧道计划范围。

他今日中午在光大28楼召开的记者会上，受询及海底隧道计划的命运时，这么说。

曹观友说，作为海底隧道计划的持有人，槟州政府必须决定海底隧道计划未来的命运。

“以槟州基设及交通委员会主席再里尔为首的督导委员会，将会研究此事，包括提出其他建议，如更改隧道的路线及设计等等。”

他指出，一旦研究完成后，槟州政府将会做出决定。

槟州港口有限公司总执行长拿督沙瑟达兰接受《星报》访问时说，北岸箱运码头的扩展，受到长达7.2公里的槟城海底隧道项目所影响，该公司已同意将最初 的计划，即从700万集装箱调整至400万集装箱，并将码头基设从2.8公里减至1公里，以适应拟议的海底项目。

海底隧道项目于2011年首次提出，以连槟岛新关仔角至威省峇眼亚占，以疏通州内的交通拥堵情况。

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