（檳城18日訊）檳州首長曹觀友說，北岸箱運碼頭的擴展，確定會涉及海底隧道計劃範圍，海底隧道計劃督導委員會將會就此進行研究及做出建議，以讓檳州政府做出決定。
他說，他曾在一年前提過，海底隧道可行與否，都賴於海底隧道計劃的可行性報告，惟該計劃的可行性報告遲遲無法出爐，因為當時“2023-2053年檳城港口 發展大藍圖”還未完成。
不過，他說，最近檳城港務局已向檳州行政議會提呈及彙報有關藍圖，並已確認藍圖內的其中一項計劃，即港口擴建計劃將涉及海底隧道計劃範圍。
他今日中午在光大28樓召開的記者會上，受詢及海底隧道計劃的命運時，這麼說。
曹觀友說，作為海底隧道計劃的持有人，檳州政府必須決定海底隧道計劃未來的命運。
“以檳州基設及交通委員會主席再裏爾為首的督導委員會，將會研究此事，包括提出其他建議，如更改隧道的路線及設計等等。”
他指出，一旦研究完成後，檳州政府將會做出決定。
檳州港口有限公司總執行長拿督沙瑟達蘭接受《星報》訪問時說，北岸箱運碼頭的擴展，受到長達7.2公裏的檳城海底隧道項目所影響，該公司已同意將最初 的計劃，即從700萬集裝箱調整至400萬集裝箱，並將碼頭基設從2.8公裏減至1公裏，以適應擬議的海底項目。
海底隧道項目於2011年首次提出，以連檳島新關仔角至威省峇眼亞占，以疏通州內的交通擁堵情況。
