(槟城18日讯)槟州首长曹观友说,北岸箱运码头的扩展,确定会涉及海底隧道计划范围,海底隧道计划督导委员会将会就此进行研究及做出建议,以让槟州政府做出决定。
他说,他曾在一年前提过,海底隧道可行与否,都赖于海底隧道计划的可行性报告,惟该计划的可行性报告迟迟无法出炉,因为当时“2023-2053年槟城港口 发展大蓝图”还未完成。
不过,他说,最近槟城港务局已向槟州行政议会提呈及汇报有关蓝图,并已确认蓝图内的其中一项计划,即港口扩建计划将涉及海底隧道计划范围。

他今日中午在光大28楼召开的记者会上,受询及海底隧道计划的命运时,这么说。
曹观友说,作为海底隧道计划的持有人,槟州政府必须决定海底隧道计划未来的命运。
“以槟州基设及交通委员会主席再里尔为首的督导委员会,将会研究此事,包括提出其他建议,如更改隧道的路线及设计等等。”
他指出,一旦研究完成后,槟州政府将会做出决定。
槟州港口有限公司总执行长拿督沙瑟达兰接受《星报》访问时说,北岸箱运码头的扩展,受到长达7.2公里的槟城海底隧道项目所影响,该公司已同意将最初 的计划,即从700万集装箱调整至400万集装箱,并将码头基设从2.8公里减至1公里,以适应拟议的海底项目。
海底隧道项目于2011年首次提出,以连槟岛新关仔角至威省峇眼亚占,以疏通州内的交通拥堵情况。